MASERATI BORA

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KYOSHO

マセラティ・ボーラ
1971年のジュネーヴ・モーターショーで発表されたマセラティ初のミッドシップ2シーター。
デザインはジョルジェット・ジウジアーロ。シルバーに輝くステンレス製ルーフパネル、高く迫り上がったリアエンド、リアクウォーターまで伸びる広く大きなリアグラスエリアが特徴。
車名のボーラは、アルプス山脈からアドリア海へ吹き降ろす冷たい地方風を意味します。
モノコックシャシー、エンジンマウントには鋼管フレームを採用。4.7L V8 DOHCエンジンは最高出力310馬力/6,000rpm、最大トルク46.9kgm/4,200rpmを発生し、最高速度は280km/hを誇りました。マセラティの市販車としては初の四輪独立懸架方式サスペンションが採用され、当時親会社だったシトロエンから油圧ブレーキシステムの提供を受けました。
1971年から1978年までに530台が生産されました。

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