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MINIATURE CAR (HUDSON)

Hudson Motor Car Companyは、デトロイトの事業家8人が1909年に設立した自動車メーカー。 ハドソン、エセックス、テラプレーンなどのブランドで自動車を製造し、1909年から1954年まで独立メーカーとして存続しました。 1954年にはナッシュ=ケルビネーター・コーポレーションと合併し、 アメリカン・モーターズ・コーポレーションとなりました。ハドソンの車名は1957年式まで使われました。 社名はデトロイトでハドソンデパートを創業した企業家ジョゼフ・ロウシアン・ハドソンにちなんだ名称で、この事業に資金提供するとともに名称使用を許可しました。 1929年にはフォードとシボレーに次いで、米国第三の乗用車メーカーとなりました。 1951年から1954年まで製造したホーネットは当時のNASCARの主役でした。

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    '51 HUDSON HORNET

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    '52 HUDSON HORNET

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    '51 HUDSON HORNET

    MATCHBOX
    2019 MBX Rescue 3/20

    ハドソン・ホーネット (1951年 - 1957年)
    第1世代 (1951年 - 1954年)
    1951年式ホーネットは、ボディとフレームを一体構造としたビルドインフレーム型のユニットコンストラクション方式で、フレームレール間にフロアパンを埋め込んでいたため乗車時には、一歩階段を下りるように乗りこむ「ステップダウン」デザインを採用していました。
    ステップダウンシャシーの低重心構造は、機能的かつスタイリッシュで、後輪はボディ外板で覆われ、低く構えた外観を強調していました。
    ボディタイプは、2ドアクーペ、4ドアセダン、コンバーチブル、ハードトップクーペがありました。
    エンジンは 5L直列6気筒で、当時、乗用車用としては世界最大排気量の6気筒エンジンでした。

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    • 登録日:2020/9/5

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    '52 HUDSON HORNET

    HOT WHEELS
    2016 HW Flames 07/10
    Designer:Phil Riehlman

    ハドソン・ホーネット (1951年 - 1957年)
    第1世代 (1951年 - 1954年)
    1952年のTwin-Hバージョンではデュアル・シングルバレル・キャブレターをデュアルインテークマニホールド上に置き、ボンネットには機能的なスクープで外気をキャブレターに送り、170hpと出力が向上しました。
    ストックカーレースでは、ホーネットはほぼ無敵で、1952年シーズンは13戦12勝という戦績でした。

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    • 登録日:2020/7/23

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