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MAZDA COSMO SPORT (L10B) 1968
KONAMI 絶版名車コレクション Vol.3 マツダ・コスモスポーツ (後期型) 初代 (1967年 - 1972年) 1967年に世界初の実用量産ロータリーエンジンを搭載した2シータークーペモデルとして発売。 1968年にマイナーチェンジ(L10AからL10Bに形式変更)され、ラジエーターエアインテークの拡大、ブレーキ冷却口の新設、ホイールベース・トレッドの拡大、トランスミッションの5速化、ブレーキのハイドロマスター装着が行われました。ラジアルタイヤの標準化(155HR15)、ポートタイミングの変更に伴う吸入効率向上によるパワーアップ(110ps/13.3 kgf·m → 128ps/14.2 kgf·m)等により、最高速は185km/h → 200km/h、0-400m加速も16.3秒 → 15.8秒となりました。
ミニカー 1/64 KONAMI 980円ts-r32
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MASERATI BORA
KYOSHO マセラティ・ボーラ 1971年のジュネーヴ・モーターショーで発表されたマセラティ初のミッドシップ2シーター。 デザインはジョルジェット・ジウジアーロ。シルバーに輝くステンレス製ルーフパネル、高く迫り上がったリアエンド、リアクウォーターまで伸びる広く大きなリアグラスエリアが特徴。 車名のボーラは、アルプス山脈からアドリア海へ吹き降ろす冷たい地方風を意味します。 モノコックシャシー、エンジンマウントには鋼管フレームを採用。4.7L V8 DOHCエンジンは最高出力310馬力/6,000rpm、最大トルク46.9kgm/4,200rpmを発生し、最高速度は280km/hを誇りました。マセラティの市販車としては初の四輪独立懸架方式サスペンションが採用され、当時親会社だったシトロエンから油圧ブレーキシステムの提供を受けました。 1971年から1978年までに530台が生産されました。
ミニカー 1/64 KYOSHO 980円ts-r32
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PEUGEOT 206 WRC PRESENTATION CAR 1998
VITESSE PEUGEOT 206 WRC Presentation Car 1998 (metal gray) ディーラー限定品 1998年のこのプレゼンテーションカーは、来年からこの車両でWRCに参戦するという発表会でのお披露目モデルです。ドアに書かれた「99」は1999年参戦を意味するものと思われます。フロントバンパーサイドのスリットや、ルーフのベンチレーションがなく、実際のWRCとは、リアウイングのデザインも異なり、ドアミラーも市販車のものが付いています。濃いブルーの6本スポークのホイール、ボディ全体に散りばめられた小さなライオンマーク、ルーフのコンパス、ボンネットの地球というカラーリングがお洒落です。 https://youtu.be/8W6wMfRRi_k
ミニカー 1/43 VITESSE 980円ts-r32
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1957 FORD FAIRLANE 500
M2 MACHINES AUTO-DRIVERS Release 39 フォード・フェアレーン 500 第2世代 (1957年 - 1959年) ボンネットのオーナメント、大型のクロムメッキバンパーとオーバーライダー、ボディサイドの曲線モール、テールフィン、ホワイトリボンタイヤなど1950年代アメリカ車の定番デザイン満載のフルサイズクーペ。 フェアレーンは、1955年に初代がデビュー、1957年に2代目が登場しました。 グレードは、2ドアは「Town Victoria」、「Club Victoria」。 エンジン:V8 OHV 312ci (5,100cc) 245hp 全長:5,169mm 全幅:1,986mm 全高:1,496mm ホイールベース:2,997mm
ミニカー 1/64 CASTLINE 980円ts-r32
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MAZDA RX-7
HOT WHEELS 2017 Then and Now 4/10 Designer:Jun Imai Wheel Type:Chrome rim Black MC5 マツダ・サバンナRX-7 初代 SA22C型 (1978年 - 1985年) 1978年、サバンナ(輸出名RX-3)の後継機として、初代サバンナRX-7となるSA22C型サバンナRX-7発表。 1983年のマイナーチェンジの際に、12A型ターボエンジンが追加されました。 12A型ターボ(574ccx2)の最高出力は165ps/6500rpm。
ミニカー 1/64 MATTEL 980円ts-r32
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NISSAN SKYLINE GT-R (BNR32)
HOT WHEELS 2019 Nissan 4/5 Designer:Jun Imai Wheel Type:Chrome & Black PR5 日産・スカイラインGT-R 3代目 BNR32型 (1989年 - 1994年) 1989年8月21日発売。 KPGC110の生産終了より16年ぶりとなるGT-R復活であり、当時日産で行われていた901運動の集大成として開発されたR32型GT-Rは、ATTESA E-TS、Super HICASといった最新デバイスに加え、専用設計されたエンジン RB26DETTを搭載し、日本初の300ps車として発売される予定でしたが、自主規制により、カタログ上は280psとされました。 RB26DETTの排気量は、2.6Lという中途半端な排気量設定がされていますが、これはグループA規格で行われていた全日本ツーリングカー選手権 (JTC) のレギュレーションに対応させたことが理由。 GT系標準モデルとの外見上の違いは、BBS製専用16インチアルミ鍛造ホイール、前後ブリスターフェンダーの幅拡大、アルミ製のフロントフェンダーとボンネット、スリット式フロントグリル、専用フロントバンパー、専用リアスポイラー等。内装も、シート、ステアリング、インストゥールメンタルパネル、センターコンソール等が異なり、乗車定員も4名とされました。
ミニカー 1/64 MATTEL 980円ts-r32
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破壊しに、と彼女は言う/マルグリット・デュラス
Détruire, dit-elle 1978年2月15日発行
書籍 河出書房新社 980円 1980年代ts-r32
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モデラート・カンタービレ/マルグリット・デュラス
Moderato Cantabile 1981年4月20日発行
書籍 河出書房新社 980円 1980年代ts-r32
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夜になると鮭は・・・/レイモンド・カーヴァー
村上春樹訳 1985年6月27日発行 レイモンド・クリーヴィー・カーヴァー・ジュニア(Raymond Clevie Carver Jr.、1938年5月25日 - 1988年8月2日)は、アメリカの小説家、詩人。 短編小説・ミニマリズムの名手として、ヘミングウェイやチェーホフと並び称されることも。
書籍 中央公論社 980円 1985年ts-r32
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マイ・ロスト・シティー/フィッツジェラルド
フィッツジェラルド作品集 村上春樹訳 1981年10月25日発行 フィッツジェラルドの短編小説5編とエッセイ1編、村上春樹のエッセイ1編を収録。表紙の絵は落田洋子。 残り火 Leaf of Happiness 氷の宮殿 The Ice Palace 哀しみの孔雀 Lo, the Poor Peacock 失われた三時間 Three Hours Between Planes アルコールの中で An Alcoholic Case マイ・ロスト・シティー My Lost City フィッツジェラルド体験 村上春樹
書籍 中央公論社 980円 1981年ts-r32
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中国行きのスロウボート/村上春樹
1983年5月20日発行 村上春樹の処女短編小説集。表紙の絵は安西水丸。 タイトルは、ソニー・ロリンズの演奏で有名な「オン・ナ・スロウ・ボート・トゥ・チャイナ」からを取られました。 中国行きのスロウ・ボート 貧乏な叔母さんの話 ニューヨーク炭鉱の悲劇 カンガルー通信 午後の最後の芝生 土の中の彼女の小さな犬 シドニーのグリーン・ストリート
書籍 中央公論社 980円 1983年ts-r32
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GT-R MAGAZINE 1997 / 013
GT-Rマガジン 016号
自動車 交通タイムス社 980円 1997年ts-r32
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GT-R MAGAZINE 1996 / 006
GT-Rマガジン 006号
自動車 交通タイムス社 980円 1996年ts-r32
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GT-R MAGAZINE 1995 / 005
GT-Rマガジン 005号
自動車 交通タイムス社 980円 1995年ts-r32
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GT-R MAGAZINE 1995 / 004
GT-Rマガジン 004号
自動車 交通タイムス社 980円 1995年ts-r32