PORSCHE 930 TURBO

1975年発売、日本での発売は1976年。
内径φ95 mm×行程70.4 mmで2,994 cc、圧縮比6.5の930/50型エンジンを搭載、ボッシュKEジェトロニックとブースト圧0.8気圧のKKK製ターボチャージャーで260 PS/5,500 rpm、35.0 kgm/4,500 rpm。
日本仕様は昭和50年規制に適合するため等で245 PS/5,500 rpm、35.0 kgm/4,000 rpm。
大パワーに対応するタイヤを納めるべく全幅は1,775 mmに拡大。
トランスミッションは当初4速MT930型。ポルシェは「ありあまるパワーには4速で充分」と説明しましたが、ポルシェシンクロトランスミッションの許容量がターボのトルクとパワーに耐え切れず、やむなく4速にしたというのが通説。

大学時代、同級生の所有するブラウン・メタリックの930ターボを運転したことがありました。タクシーだらけの平日深夜の都内を明け方までドライブ、早朝、吉野家の前に路駐して牛丼食べた懐かしい思い出が。
運転した印象は、「怪物」でした。後部座席にも10分程乗ってみましたが、首が痛くなりました(笑）