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- NISSAN CEDRIC CIMA TYPE Ⅱ LIMITED (1988)
NISSAN CEDRIC CIMA TYPE Ⅱ LIMITED (1988)
日産名車コレクション 第57号（2010年11月24日発売）
アシェット・コレクションズ・ジャパン
NOREV
日産・セドリック シーマ FPY31型 (1988年 - 1991年)
Y31セドリック/グロリアと同じプラットフォームを使い、3ナンバー専用の上級車として登場。
ボディタイプはスタイルを重視し、センターピラーのない4ドアピラーレスハードトップ。
国産車離れした流麗な外観と動力性能の高さから、当時の国産同クラスセダンとしては異例の一般オーナードライバー向け要素が強い車種として人気を集め、爆発的なヒットとなりました。「シーマ現象」という流行語も生まれ、1988年第5回流行語大賞において、流行語部門銅賞を獲得しています。
エンジン：VG30DE型 V6 DOHC NA 200ps (タイプⅠ、タイプⅡ)、VG30DET V6 DOHC ターボ 255ps (タイプⅡ-S、タイプⅡリミテッド)
全長：4,890mm
全幅：1,770mm
全高：1,380mm
ホイールベース：2,735mm
車両重量：1,640kg
![NISSAN SKYLINE GT-R [BNR34]【2022 HOT WHEELS id】](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2022/09/01/00/54/54/8f10e507-5200-4a90-aae8-fa40e326d33f/file.jpg)
ts-r32
2023/04/22https://youtu.be/OMUYeBDxg7I
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db108
2023/04/22 - 編集済み自分もこのモデルは買いました
バブル期のコレクションには欠かせないモデルだと思います。
Y31セドリックと比べると車高が低くなった感じです。
京商からも同じ1/43で製品化されていますが、そちらは「グロリアシーマ」でしたね。
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ts-r32
2023/04/23db108さん、コメントありがとうございます😊
シーマはクロームのドアミラーが特徴的でしたが、ノレブ製のこのモデルは残念ながらボディカラーになってしまっていますね。京商は、ちゃんとクロームのドアミラーになっていますが、ホイールは、ノレブの方がリアルな感じがします。
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