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PEUGEOT 405 T 16

PEUGEOT 405 T 16

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ZYLMEX

プジョー・405 ターボ 16
205 ターボ 16のメカニズムに基づいて、アフリカのラリーのために1988年に設計された405セダンから派生したクーペ。
1989年と1990年にパリ-ダカールラリーでアリ・バタネンのドライブで優勝。
グループB仕様は、パイクスピークで、1988年にアリ・バタネンが、1989年にロビー・アンサーが優勝しました。

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