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- TOMIX 【92941】【限定品】 JR キハ181 特急ディーゼルカー さよならいそかぜ 3両セット
TOMIX 【92941】【限定品】 JR キハ181 特急ディーゼルカー さよならいそかぜ 3両セット
益田～小倉を結ぶ特急として2005年3月まで活躍していたディーゼル特急いそかぜ号。
始まりは大阪～博多を山陰本線経由で結んでいた特急まつかぜ号を米子を境にして系統分割する形で、米子～博多間に設定されましたが、末期は徐々に運転区間が短縮され、西は小倉、東は益田までになりました。
TOMIXではいそかぜ引退記念としてさよなら いそかぜ セットを発売しました。
https://youtu.be/YoepivcLAZ4
tomica-loco
2019/01/03 - 編集済み高山本線と山陰本線でこの型の車両に乗ったことがあります。
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Railwayfan
2019/01/03コメントありがとうございます。
山陰本線にも、おき や まつかぜ、そしてこの いそかぜ などがいましたね。
高山線はキハ80ひだでしょうか。
名車揃いの時代がありましたね。
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tomica-loco
2022/05/31「まつかぜ」は「いそかぜ」と系統分割されて
この後北近畿、こうのとりに替わっていくんでしたっけ？
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tomica-loco
2022/05/31はまかぜ
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tomica-loco
2022/05/31あさしお
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tomica-loco
2022/05/31おき
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Railwayfan
2022/05/31そうなんです！
山陰本線の一部電化を記に「まつかぜ」と急行「丹波」「だいせん」統合して誕生しました。
これは凄い！
西側のキハ181のお写真はほとんどコンプリートされてるんですね！
おきの写真のロケ地は昔の小郡駅(今の新山口)ですかね。
キハ181はやくもにも導入されてましたね。
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Jason1208
2019/11/29やっぱり、キハ82、キハ181のディーゼル特急は風格があって、好きですね。^^;
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Railwayfan
2019/11/29コメントありがとうございます。
私も同感です(^^)
もちろん現在のディーゼル特急も斬新なデザインが良いですが、国鉄時代の特急もデザインセンスが良いですよね！
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