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- 4F 鉄道模型 Nゲージ 〜JR・国鉄 特急編〜
- TOMIX 【9259】JR 485系特急電車(Do32編成・復活国鉄色)セット
TOMIX 【9259】JR 485系特急電車(Do32編成・復活国鉄色)セット
485系は1968年に登場した交直流特急電車です。
九州地区でも全域に渡り活躍していましたが1984年にクモハ485形が改造で誕生し編成も短縮されました。
1990年にはRED EXPRESSカラーも登場し九州地区のオリジナルカラーが多くなり、2011年に「にちりん」などから定期運用が終了しました。
485系Do32編成は2010年8月に国鉄色へと復活しました。
ＪＲ九州の485系は2011年春の改正で定期運用が無くなりましたが、最後まで残ったDo32編成は臨時列車や団体列車などで活躍しました。
tomica-loco
2021/12/11 - 編集済みにちりん
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Railwayfan
2021/12/11お写真ありがとうございます。
いやーコレは本当に凄い(^◇^;)
貫通扉付のクハ481-200と181系「とき」から改造したボンネットタイプのクハ481系が同時に並んでる写真なんて初めて見ましたよ。
それぞれの編成が単体で撮影された物は多く存在するんですが、この並びの物のお写真はあまり見かけません(鉄道イベントの並びでもあまり見かけないです)。
それにしてもtomica-locoさんは全国で貴重な車両を撮影されてるんですね。羨ましいです(^^)
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tomica-loco
2021/12/11小中学生の頃はお金も無く、電車の写真を撮りに行けるところはせいぜい上野駅か尾久駅辺りまでで、いつか日本の自分の行きたい所を周ろうって思っていたのが実現出来ました。
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Railwayfan
2021/12/11その時撮影された列車が貴重なお写真になっているんですね(^^)
本当に素晴らしいです！これからも貴重な鉄道写真を楽しみにしてます！
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tomica-loco
2021/12/11上野駅は北陸や東北、千葉、茨城に向かう色んな列車が見られましたよ。
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Railwayfan
2021/12/11東京といえば、東京口と上野口に様々な列車が集中していたそうですね。
上野駅は東北本線、常磐線、上越線始発列車の場所で、その当時、地下駅ができてなかった東京駅の千葉方面の多くの特急・急行は両国駅が東京駅の代わりを補っていたようですね。
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