KATO 【10−1197】 211系3000番台 長野色 3両セット

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国鉄末期の昭和60年(1985)に登場した211系は国鉄の新系列近郊形電車として初めてのステンレスボディーで誕生しました。中でも1000・3000番台は勾配・寒冷地線区向けの車両で、セミクロスシート仕様の1000番台と、ロングシート仕様の3000番台が、115系の後継車として活躍が始まりました。
ステンレス車体に湘南色の塗色をイメージした帯が貼られ、高崎・東北本線などで活躍していましたが、E231系の増備に伴い、短編成化されて房総地区に転出した後、さらに新しい働き場所として、平成25年(2013)3月から長野地区での活躍を始めました。

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    db108

    2021/01/27

    先日実車を八王子で見ました。

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      Railwayfan

      2021/01/28

      コメントありがとうございます。
      おーっ良いですね211系の長野色!スカートも強化型に変更されていますね(^^)
      横の日石のタキも中央線らしくてGOODです!

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    sat-2019

    2021/01/28

    中央線の高尾以西といえば、長らくスカ色の115系というイメージでしたが、一昨年、山梨の母の実家に向かうときに、こちらの中央線転属後の211系に初めて乗りました。
    211系も、東海道・東北本線や高崎線のイメージのままで、だいぶ頭が凝り固まっているな〜と、乗りながら感じました。

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      Railwayfan

      2021/01/28

      コメントありがとうございます。
      115系の山スカいましたね。その後は211系と同じ長野色になった115系が立川辺りから松本方面の運用についてましたよね。
      地元が今だに115系天国なんですが、全国のカラーバリエーションを写真に納めておこうと昔、高尾駅まで鉄道仲間と行ったことがあります。
      私も211系は東海道や東北・高崎のイメージが強すぎて今だに東京口や上野口の印象です。
      房総に転属して房総色を纏っていましたがこちらは目立たなかったのであまり印象がないです^^;
      211系に乗車された話を聞かせていただいて、私も乗りたくて乗りたくてたまらなくなってしまいました(笑)
      はやくコロナが終わってくれないですかね〜(^◇^;)

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      sat-2019

      2021/01/28

      こちらこそ、ご返事ありがとうございます🙇🏻‍♂️
      仰る通り、211系に置き換わる前は長野色の115系も、立川から松本の間で運用されていましたね。
      スカ色の115系に混じってよく見かけました😃
      私も房総色の方は短命だったのか、あまり印象はありません。
      本当に早くこの感染状況が収束して、211系に早く乗車できるといいですね🙌🏻

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    db108

    2024/09/07 - 編集済み

    この模型はトイレタンク(車端部床下機器)が表現されていますね。
    ASSYパーツで販売されたようですが、今はどこの店にも在りません...
    仕方なくヤフオクでばら売り(高い)されている物を2個買って手持ちの湘南色に取り付けました。
    14系用も同じようにして手に入れました。
    因みに車端部床下機器ですが、251系(M車用とT車用)の物もどこにも無いので、ヤフオクで高価で出展されています。

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      Railwayfan

      2024/09/07

      211系の足回りが引き締まりますね。
      うーん、211系長野色 車端部床下機器。
      本当にこのパーツこの床下機器のパーツはどこにも売ってないですね(~_~;)
      私もマイクロの213系飯田線のトイレタンクが欠品していたので、代用したいと思っていたんですが・・・。
      こういったパーツは仰る通りヤフオク等にて下手にプレミア付きますよね。
      日頃からパーツの再生産時に発注をかけていた方が良い事を思い知らされました。
      そう思って私はtomixの国鉄特急用シンボルマークを買い置きしました。
      あと、tomixで連結器カバーを分売して欲しいです。

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