-
- Railwayfan Museum
- 1F 鉄道模型 Nゲージ 〜蒸気機関車 編〜
- マイクロエース 【A6401】D52 403 御殿場線仕様
マイクロエース 【A6401】D52 403 御殿場線仕様
第2次大戦中の昭和18年に石炭輸送を船から鉄道に全面的に切り変える方針の元、1200tけん引が可能な機関車として誕生したのがD52だ。
設計ではD51形のけん引力よりも120%の性能が得られるはずであったが、戦局の悪化・製造方法の簡易化などの理由により実際には1000tのけん引力しか得られなかった。
403号機は昭和20年に製造され、最後は国府津機関区に所属し、殿場線の客車・貨物列車をけん引した。
回転式火の粉止・ATS装置などの改造が見られる。
Jason1208
2024/01/23 - 編集済み最強の貨物用機関車を目指しながらも、戦時中の資材の不足等のため、ボイラー爆発等事故を起こした不遇の機関車として、知られています。
15人がいいね！と言っています。
Railwayfan
2024/01/23コメントありがとうございます。
D52初期車のデフやテンダーの素材が木であったことから戦時中に製造されたことが伺えます。
ボイラー爆発がなければC62に改造されることはなかったと思われます。
時代。彼がD51の2番手になれなかった理由かもしれません。
15人がいいね！と言っています。
ちゃぽん
2024/01/23 - 編集済みデフレクタと、後に62へ流用された太いボイラーの先端位置のバランスが独特で、力強い迫力あるスタイルが魅力ですね😆
写真は御殿場駅前で撮影した、圧空投入で稼働する大変保存状態の良い72号機です📷
12人がいいね！と言っています。
Railwayfan
2024/01/24コメントありがとうございます。
イカついボディから力強さを感じますよね。
ところどころC62のベースになる箇所が見受けられます。
こちらの72号機の保存状態はかなり良いですね。
D52の中でもトップクラスの状態を保ってるのではないでしょうか。
11人がいいね！と言っています。