TOMIX【2110】国鉄 EF30形 電気機関車

0

EF30は関門トンネルが直流、九州側の門司駅が交流となっている為、交直両用の機関車が必要となり登場した機関車です。
関門トンネルの塩害対策でステンレス無塗装の車体となり、各部に錆びにくい材質が用いられました。
重連運用の為、ED60形に似た貫通扉がある前面となりました。ブルートレインや貨物列車の他に151系電車の「つばめ」「はと」のけん引も担いました。

Default
  • File

    ちゃぽん

    2023/10/07 - 編集済み

    81と違って”洗練されていない(失礼!)”無骨なコルゲート付無塗装の本機デザインは、ホント迫力があってカッコよいですね🎵
    写真は横川で保存される唯一の量産車😀

    File
    返信する
    • File

      Railwayfan

      2023/10/07

      コメントありがとうございます。
      塗装の華やかさはないものの、ステンレス感がいかにもメカニカルな感じがして本当にカッコいいですね!!
      横川のは私も行って見たことがあります(^^)
      なぜ九州のがこんな所にと思ってましたが、高崎機関区が全国の機関車を集めていた名残なんですね。

      返信する
  • File

    tomica-loco

    2024/03/10 - 編集済み

    横川 鉄道文化村

    File
    返信する
    • File

      Railwayfan

      2024/03/10

      コメントありがとうございます。
      良いですね!このアングル!
      バックに木が入っているショットがなんとも(^.^)
      横にゴハチ172の姿もうっすらあります。
      ちなみにゴハチは補助機ありだと碓氷峠登れます。

      返信する