マイクロエース 【A8556】 EF58-75 青色・スハネ30・44系客車 急行 銀河 基本8両セット

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1949年9月15日改正において誕生した東京・大阪間を結ぶ2本の夜行急行列車のうち、1往復には夜行列車のシンボルとして「銀河」と名付けられました。
マイネ40を2両含むオール1・2等客車で組成され、特急列車と同様にカラフル な行灯式のテールマークも提出されました。
しかし利用客が少ないために僅か10日間で3等車の連結を行い、テールマークも廃止されてしまいました。
1950年10月1日改正で、かつての東海道線の終着駅である神戸に延長されました。
1961年10月1日改正からは寝台列車化され、1976年2月には20系客車へ、1985年3月から14系客車、さらには1986年11月から24系客車に置き換えられ、装いを改めながらその愛称は受け継がれ、2008年の廃止まで東京・大阪間を結んでいました。
本品は、1967年頃の急行「銀河」を再現したものです。

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    tomica-loco

    2019/03/07 - 編集済み

    EF58が牽引する銀河の14系、20系、24系のどれにも乗りました。
    京都、大阪まで行ける夜行列車がなくなったのはホントに残念ですね。
    車内ではあまり寝れませんでしだけど(車窓から夜の景色を見ていて)朝7時頃に京都に着いて1日フルに活用出来たのが一番良かったです。

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      Railwayfan

      2019/03/07

      コメントありがとうございます。
      ほとんどの時代の銀河にご乗車なさったとは!凄いですね^_^
      銀河は大阪から東京を結びながらも、寝台急行なので仕事などに有効に活用できる列車でしたね。寝台列車は、やはり楽しくて寝られませんね(^^)
      廃止になり残念です。

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      tomica-loco

      2023/07/10

      14系銀河

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      tomica-loco

      2023/07/10 - 編集済み

      20系銀河
      24系の写真が見つからないので2枚だけ

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      Railwayfan

      2023/07/10

      おおっ!14系と20系の銀河だ!!
      今となってはどちらも貴重ですね。昔、三宮の阪急百貨店だったと思うんですが、そこで鉄道まつりが開かれていて20系銀河のヘッドマークが売られているのを見ました。
      200万でした。高校生の私には無理でした(^_^;)

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    kinggidoko

    2019/03/07

    40年ぐらい前、銀河で時々、東京→大阪 移動してました。日曜日の夜に用事があって、新幹線の大阪着最終に乗れないので、銀河に乗って大阪7時についてそのまま学校へいってました。元気な若者だったですね・(笑)。

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      Railwayfan

      2019/03/07

      コメントありがとうございます。
      駅について、そのまま学校に行くって凄いですね!鉄道好き仲間だったら「今日、今朝 銀河に乗って来たんだぜ」なんて言ってみたいです^_^

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