JR九州リテール 連結でGO! 783系 かもめ みどり

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今では見ることはできないが、長崎本線の佐世保線の分岐駅である肥前山口駅(※1)では多層建て列車(※2)であった時代の特急かもめとみどり、ハウステンボスを連結/分割する駅で有名であった。
この玩具はこの肥前山口駅での作業をモチーフにしており連結されている双方の783系先頭車を引っ張ると、引き寄せ合い、連結されるとプルバックで走る仕組みになっている。

※1)2022年に西九州新幹線が開業するに伴い「江北駅」に改称予定である。
※2)ある列車が始発駅から終着駅まで運転する間に、異なる始発駅の列車あるいは異なる終着駅の列車と相互に分割併合(連結・切り離し)しながら運転する列車をいう。2階建列車のことではない。

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