マイクロエース 【A1563】 EF58-136+10・43系客車 急行「鳥海」 増結7両セット

0

1950年12月から上野~秋田間を奥羽本線経由で結ぶ夜行急行「鳥海」が登場しました。
1965年からは上越・羽越線経由になり、新津への郵便・ 荷物輸送や出稼ぎ客などで賑わい、旧型客車を使用する急行としては遅くまで残っていましたが、1982年11月に寝台特急「出羽」に格上げとなり、上野~青森間の電車特急に転進しました。
1985年3月は上野~秋田間と短縮され臨時へ格下げとなり1988年3月改正には廃止されました。
しかし、1990年には上野~青森間の「あけぼの1,4号」が上越、羽越本線経由となり、再び夜行寝台特急の愛称として「鳥海」が復活しましたが、 秋田新幹線が開業した1997年10月に愛称が「あけぼの」に戻ったため「鳥海」の愛称は消滅してしまいました。
本品は旧型客車が使用されていた1976年~1982年頃の編成で、パレット積み荷物車(スニ40・スニ41)を組み込んだ編成が特徴でした。
水上 ~石打間は先頭にEF16が補機として連結されました。

Default
  • File

    tomica-loco

    2019/03/07

    東北本線はEF15なんかも走ってましたよ

    返信する
    • File

      Railwayfan

      2019/03/07

      コメントありがとうございます。
      東北線はデッキ付きの旧型電気機関車がたくさん走っていたらしいですね。
      一度でいいから見たかったです。

      返信する
  • File

    tomica-loco

    2023/08/13

    EF16 28
    道の駅 みなかみ水紀行館

    File
    返信する
  • File

    tomica-loco

    2023/08/13 - 編集済み

    寝台特急 出羽
    埼玉県内の高崎線

    File
    返信する
    • File

      Railwayfan

      2023/08/13

      おお!EF16 28はまさに上越越えの車両ではないですか!!
      保存状態も良さそうですね(^^)
      出羽も全盛期の感じが伝わってきます。

      返信する