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- 9F 鉄道模型 Nゲージ 〜気動車 特急編〜
- KATO【10−131】キハ82系 6両セット
KATO【10−131】キハ82系 6両セット
キハ82系特急気動車は日本海縦貫線の特急「白鳥」をはじめ、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」、碓氷峠ではEF63と連結した上野～金沢の「はくたか」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続けました。
キハ82系特急気動車は日本海縦貫線の特急「白鳥」をはじめ、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」、碓氷峠ではEF63と連結した上野～金沢の「はくたか」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続けました。
Jason1208
2019/03/03国鉄色のキハ82・181特急が一番特急らしくて、格好良いと思います。刷り込みがあったのかもしれませんが。^^;
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Railwayfan
2019/03/03コメントありがとうございます。
やっぱり国鉄特急といえばキハ82や181、キハ183ですよね！キハ82の運行時は見たことありませんが、個人的にまつかぜ のイメージがあります(^^)
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db108
2020/09/07自分もこれを単品で買いました。
前照灯と室内灯を取り付けました。
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Railwayfan
2020/09/07コメントありがとうございます。
KATOのキハ82、良いですよね！ＫＡＴＯのＮゲージの構造の基礎となった車両でもあります。
室内灯、私も取り付けたいです^_^
この商品なんですが、かなり昔の商品でヘッドマークはシール表現、フライホイール無しなので、最新ロットを買い直しても良いかなと思ったりしてます。
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pigpig3
2024/06/29 - 編集済みこの車両などは如何にも国鉄というイメージですよね。もう余り、国鉄時代に製造された車両に乗れる機会が無いのが残念ですよね。特急まつかぜは２００８年頃、大阪駅で見た事があります。素敵なムードでした。
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Railwayfan
2024/06/29コメントありがとうございます。
このゴツい感じが国鉄という感じがしますね(^^)
車両は違えど381系のやくもが定期運用からはずれ波動用車両となりましたが実質引退ということで国鉄特急車両がいなくなってしまいました。
2008年に見られたのはキハ181系の特急はまかぜですかね。
最後のキハ181は三ノ宮から神戸まで乗りに行きました。
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