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- Railwayfan Museum
- 10F 鉄道模型 Nゲージ 〜客車編〜
- KATO 【10−306】 14系700番台 スーパーエクスプレス・レインボー
KATO 【10−306】 14系700番台 スーパーエクスプレス・レインボー
国鉄民営化直前の昭和62年(1987年)3月に12系・14系座席車をベースに改造して登場、民営化後はJR東日本・尾久客車区に配属され、同社管内を中心に、運用に応じて北海道から九州の全国各地でも活躍する場面が見られました。
編成両端には、大きな窓の展望室を有した「パノラマグリーンカー」や「SUPER EXPRESS RAINBOW」と大きく書かれた「イベントカー」など、赤と白の配色も相まって、人気を集めていましたが、惜しまれつつも平成12年(2000年)3月に引退となりました。
db108
2023/07/28 - 編集済み日記にも書きましたが、自分もこのモデルは買いました。
何度も見た事がありましたが、とうとう乗車出来ませんでした...
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Railwayfan
2023/07/28コメントありがとうございます。
日記読ませて頂きました。
確かに初期ロットのテールライトって加工無しだと暗いんですよね。同じく初期ロットの651系も暗かったりします。
私は今日入ってきたマイクロのさよならゲタ電セットを加工してます。
実車を見られただけでも羨ましいですよ〜(^^)
廃車になったのが私が小学生くらいだったので実車を乗ることはともかく見る事はできず、鉄道雑誌や鉄道図鑑でしか見た事ないです。
私の世代はジョイフルトレインというカテゴリが絶滅危惧種になっており、地元に⚪︎⚪︎のはなしやSLやまぐち号がいますが果たしてあれはジョイトレ(臨時列車という点から見て)と言えるんでしょうかね・・・(^◇^;)
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