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- Railwayfan Museum
- 10F 鉄道模型 Nゲージ 〜客車編〜
- マイクロエース 【A5945】 14系500番台+ワキ10000 「カートレインさっぽろ」 8両セット
マイクロエース 【A5945】 14系500番台+ワキ10000 「カートレインさっぽろ」 8両セット
14系500番台は北海道の急行客車列車近代化のため、本州用14系を改造した形式です。
耐寒耐雪機能強化が行われた事の他、外観上は客室扉が引き戸になった事が特徴です。
「カートレインさっぽろ」は1999年に東青森-白石間に運転された臨時夜行急行で、14系座席車2両とワキ10000型貨車6両で編成されていました。
乗客はワキ10000に積んだ自家用車と共に移動出来る利点がありましたが、現在では運行が終了しています。
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2022/10/29 - 編集済み車を運ぶ列車もあったんですね！
降りた駅から目的地まで遠い時は便利ですね。
でも、どうやって乗り込むんでしょう？
昔の街の遊撃手「いすゞ·ジェミニ」は、CMで地下鉄のホームを走ってましたね(笑)。
910ブルーバードもホームを走るところ見たいですね(笑)。
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Railwayfan
2022/10/29コメントありがとうございます。
80年代後半から90年代初頭のバブル期くらい辺りのドライブブームまで運転してました(ドライブイン全盛期ですかね)(^^)
乗車方法なんですが、駅のホームからではなく、貨物駅から乗車することになります。
東京は汐留貨物ターミナル(今の日テレ辺り)、恵比寿貨物ターミナル(今のガーデンプレイス)から出発します。
カートレイン九州もあり、東京から出発すると東小倉駅に到着します(東小倉駅の跡は現在でも鹿児島線で小倉〜門司に乗車するとホームらしき跡に車がたくさん止まっているのを見れます。)。
ただ、車の積み下ろしに時間がかかってしまったり、1両の貨車にクーペタイプが2台積むことが限界でコスパも良いものではなく、めんどくさいだけだったので短命に終わりました^^;
ジェミニのCMはフランスの地下鉄を閉鎖して撮影したんでしたね。あの狭いホームで2台スーッ走るのは神技です。
ブルーバードのホームを走るとこ見たいですね！
どこかの自動車メーカーがリメイクしてくれないかなあ。
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