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マイクロエース 【A1054】 名鉄3400系・グリーン 2両セット
3400系は1937年、名古屋鉄道が東部線の特急用に投入した流線型電車で、2両×3編成が登場しました。
1950年に中間電動車モ3450、1953年にはサ2450が追加され、4両固定編成で名古屋本線の特急・急行に活躍してきました。
1967年には更新が始まり、前面窓の中桟が撤去され連続窓風の曲面ガラス化、側面窓枠のアルミサッシ化などが施されました。
1984年に連結化工事を施し、他のAL車(自動進段制御の吊り掛け駆動車)と併結運転されるようになりました。1992年鉄道友の会よりエバーグリーン賞を受賞し、新造時の塗色に復元され、1994年には冷房改造、1997年には台車をFS36に交換し、台車周りの部分のスカートが大きく切り取られました。
2002年8月限りで運用を離脱し、現在舞木検査場にて保管されています。
MOYO.
2019/01/08この電車を子供の頃から見ながら育ちましたが、当時は皆「イモムシ」と呼んでいました(笑)。
これに似た車両で、同じ名鉄の車両に「ナマズ」と呼ばれていた車両も有りましたが、形式名まで分からないです(^_^;)。
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Railwayfan
2019/01/08コメントありがとうございます。
そういえばイモムシと呼ばれてましたね。このイモムシは生で見たことありませんがゲーム(電車でGO 名鉄編)で初めて存在を知り好きになりました^_^
ナマズ、ありましたね。
鉄道雑誌で見たことあります。
たしか、これと似た車両で名鉄850形だったような。
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MOYO.
2019/01/08 - 編集済みRailwayfanさん。ご教授頂きまして誠に有り難う御座いますm(__)m。
そして流石ですね！イモムシのニックネームを御存知でしたか！私はナマズもイモムシも地元の人間だけのニックネームだとばかり思っておりました(笑)。そしてナマズが名鉄850形と言うのですね！私が幼かった頃は抹茶色だか小豆色？みたいな色にペイントされていた様な記憶があり、その後赤色になった記憶が有ります(笑)。車両内の床が木で、扇風機が付いていた様な？物凄く懐かしい記憶です(笑)。
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Railwayfan
2019/01/08当時の鉄道雑誌にもイモムシと書かれていましたから（笑）
ナマズの抹茶色を見られたとは・・・
ナマズの資料は、ほとんど赤しか残ってないので貴重です。
いいですね、床が木でできているところがいかにも、電車の戦前型だという感じがします。
ナマズは実は戦前からいたんですねえ。
しかも88年まで運用されたと意外に電車にしては長生きだったんですね。
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MOYO.
2019/01/08Railwayfanさん。鉄道雑誌にもイモムシと掲載されていたのですね！(笑)。
ナマズがまだ抹茶色だった頃の写真が確か愛知の実家に有ります(笑)。
実家の直ぐ側を名鉄上飯田線が走っていたのと、まだ名鉄の車両が旧国鉄の払い下げ？の物が多かったからか、小豆色の車両もまだ沢山走っておりました。
まだ私がとても幼かった頃のお話です(笑)。
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Railwayfan
2019/01/08いやあ、またまた貴重なお話ですね。
貴重な抹茶ナマズの写真をぜひとも大事にしてください(^^)
上飯田線といえば、あそこは昔、市電も存在したらしいですね。
名鉄は赤のイメージですが5500形など小豆色もありましたね。
大変貴重なお話をありがとうございます^_^
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tomica-loco
2019/01/08 - 編集済み南海電鉄の様な色使いですね。色を変えれば「こうや号」にも似てますね
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Railwayfan
2019/01/08コメントありがとうございます。
確かに言われてみれば、20000系こうやに似ていますね。
あの時代は、こういった流線型の車両が流行ったのでしょうか。
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