プリンス R380

プリンス R380

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プリンス自動車工業が開発した日本初のプロトタイプレーシングカー

1965年開催予定の第3回日本グランプリ参戦を目標に作成されたが、1965年の日本グランプリは開催中止となったことより、1965年は速度記録挑戦会を行った。
1966年第3回日本グランプリが富士スピードウェイで開催され、4台参戦。
砂子義一選手の乗る11号車が優勝。

1967年にプリンス自動車工業が日産自動車と合併した後は、ニッサンR380として改良を重ねながら1970年まで参戦。

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