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TOP 1% ～　PV上位1パーセント

皆様にアクセスいたただいたアイテムのうち上位1％をご紹介いたします。 2019.4.14更新いたしました。 　　　　 　　 2019.4.14のランキング (カッコ内は2018.12.16のランキング) 32 ( ㉕ )　 308 Pagani Huayra 2011 31 ( 圏外 )　 311 BATMAN / Price 30 ( ㉒ )　 315 Cheetah 1964 29 ( ㉓ )　 315 Alpine A110 1963-1977 28 ( ㉔ )　 317 Lancia STRATOS TURBO Gr.5 1977 27 ( 圏外 )　 317 SUZUKI CARRY 1979 (ラーメン屋台車) 26 ( ⓴ )　 321 SUBARU SAMBAR 2005 - 2009 屋台ラーメン 25 ( 圏外 )　 326 Ford J-Car 1966 (GT40 Mk4 proto type) 24 ( ⓳ )　 326 Pymouth Superbird 1970 23 ( ㉚ )　 328 佐藤琢磨　IndyCar 2013年 初優勝車 22 ( ⓴ )　 331 Typhoon 1993 21 ( ⓲ )　 337 PROJECT SPEEDER 20 ( ⓰ )　 344 Ford F-1 1950 19 ( ⓱ )　 347 Syd Mead's Sentinel 400 Limo Police 18 ( 圏外 )　 351 Rolls Royce SILVER GHOST 1906 17 ( ⓮ )　 353 Ford Pickup 1940 16 ( ⓭ )　 359 RANGE ROVER 1981-1983 15 ( ⓮ )　 361 Blue Meanie (KOOL COMBI) 14 ( 圏外 )　 368 Custom Otto 1968 13 ( 圏外 )　 369 Rolls Royce Phantom V 1959 - 1968 12 ( ⓬ )　 370 Alfa Rome B.A.T. 9 Concept 1955 11 ( ⓫ )　 379 Fiesta ST 2011 Ken Block 10 ( ❿ )　 383 Aristo Rat　 9 ( ❾ )　 393 Classic Packard 1930s 8 ( ❽ ) 419 EL CAMINO Custom 1971 7 ( ❼ ) 430 Syd Mead's Sentinel 400 Limo 6 ( ❻ ) 445 Dodge DART PHOENIX 1961 5 ( ❺ ) 486 Lincoln Continental 1965 4 ( ❹ ) 487 DyDo 1/64 ジオラマ 3 ( ❸ ) 509 STAR WARS TRILOGY THE DEFINITIVE COLLECTION (Laser Disc Set) 2 ( ❷ ) 537 VW30 (Beetle Prototype) 1937 1 ( ➊ ) 646 Genty AKYLONE CONCEPT 2011 更新間隔は数カ月に1回です。 過去にチャートインしたアイテムの展示も残しています。

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Shirubu

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    Genty AKYLONE CONCEPT 2011

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    VW30 (Beetle Prototype) 1937

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    STAR WARS TRILOGY THE DEFINITIVE COLLECTION (Laser Disc Set)

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    DyDo 1/64 ジオラマ

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    Lincoln Continental 1965

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    Dodge DART PHOENIX 1961

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    Syd Mead's Sentinel 400 Limo

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    EL CAMINO Custom 1971

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    Classic Packard 1930s

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    Aristo Rat　(autograph sheet,diecast car)

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    Fiesta ST 2011 Ken Block

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    Alfa Rome B.A.T. 9 Concept 1955

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    Rolls Royce Phantom V 1959 - 1968

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    Custom Otto 1968

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    Blue Meanie (KOOL COMBI)

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    RANGE ROVER 1981-1983

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    Ford Pickup 1940

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    Rolls Royce SILVER GHOST 1906

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    Syd Mead's Sentinel 400 Limo Police

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    Ford F-1 1950

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    PROJECT SPEEDER

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    Typhoon 1993

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    佐藤琢磨　IndyCar 2013年 初優勝車

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    Pymouth Superbird 1970

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    Ford J-Car 1966 (GT40 Mk4 proto type)

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    SUBARU SAMBAR 2005 - 2009 屋台ラーメン

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    SUZUKI CARRY 1979 (ラーメン屋台車)

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    Lancia STRATOS TURBO Gr.5 1977

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    Alpine A110 1963-1977

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    Cheetah 1964

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    Genty AKYLONE CONCEPT 2011

    ジェンティ・エイキロン　

    フランスの新興自動車メーカ　Genty Automobileから販売予定のスーパーカーです。

    ❏ 2011年に発表しています。まだ、販売はされていません。

    ❏ ジェンティのホームページを不定期にアクセスして、進捗を確認しています。

    2017年2月：
    ・CGらしき画像しかありませんでした。
    ・1,000ユーロからの投資を呼びかけていました。

    2017年10月：
    ・タイヤも内装も無い、実物大模型が公開されています。
    ・エンジンが、4.8lV8 -> 5.2l V10に変更になっています。
    ・ハイブリッド車であることが判明しました。

    5.2l V10だと、ランボルギーニのエンジンがベースだと思います。
    ランボルギーニ ウラカンはNAで610 PSです。

    実車を開発、販売できるのか、不明です。

    AKYLONE
    【エンジン】5.2l V10 90°ツインターボ
    【出力】1200hp (エンジン 900hp + モーター300 hp)
    【最高速度】350 km/h
    【加速】0-100km/h 2.7s
    【サイズ】4489 x 2050 x 1115 mm
    【重量】1480 kg
    【生産台数】15台(予定)　＋　オープンモデル　10台

    2018年4月：
    ・CGだけのHPになりました。実際の景色に、CGの車を合成したような写真もあります。
    ・実物大　模型の写真は無くなりました。

    車の仕様が変更されました。

    【エンジン】366 cui/ 5997cc V10 90°ツインターボ →　5.2Lから変更です。6lV10は、どの自動車メーカーも作っていないエンジンです。自社製エンジンに変更ですね。すごーい。

    【重量】1101Kg/2429 lbs →　 1480 kgから変更です。300Kg以上軽量化、素晴らし技術力。

    ハイブリッド、1200 hp、最高速度 220 mph(354 km/h)の仕様は同じです。

    2018年8月：
    ・パワーユニットが、『thermal engine + hydrogen injection』に変更されています。
    水素を使う様ですが、どんな仕組みか分かりません。
    ・タイヤと窓が付いた、実物大の模型が公開されました。発表から7年経っています。
    ・エンジンと重量も、変更されています。
    ・開発している部屋の動画が公開されています。

    ーーーーーーーーーー
    公式HPでのスペックの変化
    https://www.genty-automobile.com/en/

    HPを確認した日付、エンジン、重量、パワユニット

    2017年2月　4.8L V8　　重量不明　ハイブリッド車の説明無し
    2017年10月　5.2L V10　1480kg　ハイブリッド車
    2018年4月　6.0L V10　　1101kg　ハイブリッド車
    2018年8月　5.2L V10　　1280kg thermal engine + hydrogen injection

    1200馬力以上の性能は、変更されていません。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    ちなみに、新規のスーパーカー・メーカーは、設立7年ぐらいで、市販車をリリースしています。

    パガーニ　：　1992年設立。1999年　パガーニ・ゾンダC12を発表
    ケーニグセグ　：　1993年設立。　2000年　ケーニグセグ・CC8Sを発表
    グンペルト　：　2000年構想開始。2005年　グンペルト・アポロを発表
    デロリアン　：　1975年設立。1981年　デロリアン・DMC-12を発売

    ジェンティは2011年設立です。
    本当に完成するのかな？

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    • 登録日：2018/9/8

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    VW30 (Beetle Prototype) 1937

    W30 VWビートルのプロトタイプ 1937年

    フェルナンド・ポルシェが、構想していた国民車をヒトラーがドイツ政府としてバックアップしたことにより実現した車です。

    【設計】　フェルディナント・ポルシェ　(後に自動車会社ポルシェを創業)
    【製造】　ダイムラー・ベンツ 　
    【支援者】 アドルフ・ヒトラー　ドイツ首相
    【製造台数】　30台
    【テスト走行】　ナチス親衛隊が累計　240万km以上テストを実施

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    • 登録日：2018/9/7

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    STAR WARS TRILOGY THE DEFINITIVE COLLECTION (Laser Disc Set)

    STAR WARS TRILOGY THE DEFINITIVE COLLECTION (Laser Disc Set)
    当時予約をして購入しました。

    1994年2月発売　定価42,000円
    スター・ウォーズ3部作のレーザディスク セット　
    LD 9枚組(CAV)
    解説書　2冊付き

    オリジナルのスター・ウォーズ　3部作（エピソード4,5,6）のレーザディスクです。
    スター・ウォーズのレーザ-ディスクでは、決定版です。

    サブ音声には、製作陣（ルーカス、ベン・バートン、フランク・オズなど）の解説音声付いています。
    本編以外にも、静止画像の資料が多数収録されています。

    オリジナルの劇場版は今となって貴重です。
    1997年に特別編が公開後は、オリジナル版の映像ソフトは、ほとんど販売されていません。

    ❏時代背景
    1983年　スター・ウォーズ エピソード6公開
    1996年　DVDプレーヤーの販売開始
    1997年　スター・ウォーズ 3部作 特別編公開
    1999年　スター・ウォーズ エピソード1公開

    話は変わりますが、ディズニーが20世紀FOXを買収するニュースが最近流れています。
    詳しい事は判りませんが、エピソード9のオープニングに20世紀FOＸのファンファーレが復帰してくれたら嬉しいです。

    スター・ウォーズのテーマ曲は、20世紀FOXのファンファーレにつながるように作曲されています。

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    • 登録日：2018/9/7

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    DyDo 1/64 ジオラマ

    DyDo 1/64 ジオラマ　
    ダイドー　デミタス缶コーヒーの抽選品です。
    2003年頃の製品です。

    ダイドー　デミタス缶コーヒーについているシリアルナンバーを専用サイトで入力して、フェラーリのミニカーが合計100万台当たるキャンペーンがありました。
    これは応募10回毎に抽選できるWチャンスの当選品です。
    私は、当時はミニカーを集めていなかったので、このキャンペ-ンに参戦はしていません。

    1/64スケールでイタリアの街並みを再現しています。
    車道部分は石畳になっています。
    石畳の凸凹そのおかげか、ゴムタイヤのミニカーを飾っても、タイヤが癒着することがありません。→これ結構重要です。

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    • 登録日：2018/9/12

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    Lincoln Continental 1965

    リンカーン　コンチネンタル　4代目（1961 -1969）の1965年型です。

    後部のドアは観音開きです。

    このミニカーはマトリックスの劇中車です。

    ケネディ大統領が暗殺された時に乗っていたのは、この世代のコンチネンタル1961年型のオープンカーです。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆

    マトリックス（The Matrix）　1999年　アメリカ映画

    監督・脚本　：ウォシャウスキー兄弟
    主演　：　キアヌ・リーブス

    ウォシャウスキー兄弟は、現在はウォシャウスキー姉妹になっています。
    兄弟ともに性転換しています。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    日本の性転換について

    2004年から法律で、戸籍上の性を変更できるようになっています。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆

    1965 Lincoln Continental

    【エンジン】7044 cc V8
    【出力】238.5 kW / 324 PS / 320 hp
    【最高速度】196 km /h
    【加速】0-100 km/h 10.3s
    【サイズ】5494 x 1996 x 1377 mm
    【燃費】22.1 l/100km

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    4代目 コンチネンタルの販売台数

    1961 25,160
    1962 31,061
    1963 31,233
    1964 36,297
    1965 40,180
    1966 54,755
    1967 45,667
    1968 39,134
    1969 30,858

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    • 登録日：2018/9/7

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    Dodge DART PHOENIX 1961

    ダッジ・ダート
    1961年　ダッジ　ランサーの後継車として販売されました。
    グレードは3つあり、上から　フェニックス、パイオニア、セネカと名前がついていました。

    フェニックスのベーシックモデル
    1961 Dodge Dart Phoenix 2-Door Hardtop 6
    【エンジン】3682 cc
    【サイズ】5347 mm x 1999 mm x 1392 mm
    【最大出力】 145 hp
    【最高速度】152 km/h
    【燃費】16.7 / 100km

    フェニックスのハイパフォーマンスモデル
    1961 Dodge Dart Phoenix 2-Door Hardtop V-8 D-500 Ram Induction TorqueFlite
    【エンジン】6277 cc
    【最大出力】 330 hp
    【最高速度】199 km /h
    【燃費】 23.8l/100km

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    • 登録日：2018/11/25

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    Syd Mead's Sentinel 400 Limo

    Syd Mead's Sentinel 400 Limo

    HWから2002年にリリースされました。

    この車は、シド・ミードが1969年にUSスチール社の冊子に描いた近未来のリムジンが元です。
    イラストは側面だけでしたが、シド・ミード自身が見えていなかった角度のディテールも書き起こし立体モデルになりました。
    後部座席のドアはガルウイングです。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    USスチール：1901年設立のアメリカの製鉄会社。

    鉄鋼王　アンドリュー・カーネギー(1835 - 1919)が1901年の引退時に、売却した世界最大のカーネギー鉄鋼会社と別の製鉄会社8社との合併で設立されました。
    2016年時点で、粗鋼生産量はアメリカで2位、世界で24位です。　

    新日鉄住金　4位、JFE　8位、神戸製鋼所　50位

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    シド・ミード（Syd Mead）　1933　-　　アメリカ人　工業デザイナー

    ブレードランナーでの近未来(2019年の設定)のデザインは、その後のSF映画に大きな影響を与えています。

    経歴

    1959年　フォードで、デザイナーのキャリアがスタート
    1961年　USスチールの連載を開始
    1970年　独立し自身の会社『シド・ミード』を設立。
    1976年　画集　『Sentinel』を出版　Sentine：直訳　歩哨(ほしょう)=見張りの兵士
    1978年　映画　スタートレック(1979年公開)で映画の仕事に関わる。
    1980年　映画　ブレードランナー(1982年)のスピナー(空飛ぶ車)のデザインを依頼されるが、最終的には近未来の全てのデザインに関わる。
    1980年　映画　トロン Tron
    1983年　映画　2010
    1985年　映画　エイリアン2
    1997年　映画　ミッション・トゥ・マーズ
    2006年　映画　M:i:III
    2017年　映画　ブレードランナー2049

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    • 登録日：2018/9/7

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    EL CAMINO Custom 1971

    エルカミーノ　1971年　カスタム

    THですが、開封しました。

    【エンジン】ジェットエンジン　2基
    【最高速度】　400mph　(643km/h)　←　間違いでした。(HW　Wikiの情報)
    2012年にTeam Hot Wheelsが、804 mph (1293.91 km/h)を記録しています。

    【ギネス公認の世界最速の車】
    スラストSSC (Thrust SSC) 　1997年
    記録　763.035 mph (1227.985 km/h)

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    音速　1224km/h (1気圧,15℃)
    音速は、気温が低くなると遅くなります。

    気温 音速(m/s) 音速(km/h)
    40　：　355　：　1,277
    30　：　349　：　1,257
    20　：　343　：　1,236
    10　：　337　：　1,214
    0　：　331　：　1,193
    -10　：　325　：　1,171
    -20　：　319　：　1,148
    -30　：　313　：　1,126
    -40　：　306　：　1,102
    -50　：　300　：　1,078

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    海水中の音速

    海水の場合、水深1000mぐらいが一番遅いです。
    水深1000ｍぐらいまでは水温の低下で遅くなり続けますが、それより深くなると水温低下は緩やかになり、水圧の影響で音速が速くなります。

    水深 m 　：　音速 m/s　：　 温度 ℃
    　　0　：　 1,505　：　15
    　500　：　 1,494　：　 9.5
    1,000　：　 1,481　：　 4
    1,500　：　 1,487　：　 3.5
    2,000　：　 1,494　：　 3
    2,500　：　 1,500　：　 2.5
    3,000　：　 1,507　：　 2
    3,500　：　 1,515　：　 2
    4,000　：　 1,524　：　 2
    4,500　：　 1,533　：　 2
    5,000　：　 1,542　：　 2

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    • 登録日：2018/9/8

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    Classic Packard 1930s

    Classic Packard

    HWの説明はありませんが、1930年代のパッカード エイトだと思います。
    後部座席にマフィアのボスが乗っていそうな車です。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    パッカード (Packard)
    20世紀前半にアメリカで存在した自動車メーカー

    ❏　1899年　創業　
    　高品質とV12気筒エンジンで差別化に成功し、ロールス・ロイス、メルセデス・ベンツ、キャデラックに並ぶ高級ブランドの地位を確立しました。
    日本でも、皇族、華族が購入しています。

    ❏　1929年　世界恐慌　（その後10年は大不況)
    　特に高級車は販売が低迷します。
    　パッカード・ブランドで、高級車より下の価格帯の車を販売し経営は持ち直します。しかし、パッカードに乗るステータスが薄れ、ブランドイメージは低下しました。

    ❏　1942年から1945年　第2次世界大戦　
    　乗用車の製造は中止です。戦争中は　ロールス・ロイスの航空エンジン（戦闘機　P-51マスタングに使用） を生産します。

    ❏　1945年　戦後
    　自動車生産を再開します。
    　戦前の製造設備は、使えません。ソ連に売却していました。売却していない設備は、保管状況が悪く生産再開に時間を要しました。
    　車体の生産をブリッグス社に委託し生産を再開します。

    ❏　1953年 品質の低下　
    　ブリッグス社がクライスラーに買収されます。
    　車体をパッカードで生産する事になりますが、慣れていない生産で品質が低下しクレームが多発します。販売が低迷します。

    ❏　1954年　 スチュードベーカーを買収
    　中級車メーカーのスチュードベーカーを吸収合併して危機の打開を図るが、合併後、スチュードベーカー自体が傾いている会社であることが判明します。

    ❏　1958年　高級車ブランドのパッカードを維持できなくなり廃止します。

    ❏　1966年　スチュードベーカー・ブランドも廃止、自動車製造を撤退し、自動車会社としては消滅します。

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    Aristo Rat　(autograph sheet,diecast car)

    Aristo Rat

    『Aristo Rat』：　存在しない単語
    『Aristocrat』だと貴族

    『Rat』：ネズミ
    　Rat rodの意味も兼ねている様です。　(関連語　Hot rod)
    　RUST　：　錆

    Rat rod : 見た目が錆びてボロボロの改造車。(何も知らないので適当に説明)

    【デザイナー】 Dmitriy Shakhmatov
    【初登場】2017年

    色々な部品を寄せ集めた車です。

    フロントスポイラー　：F1みたい
    フロントライト　：　1930年代までのクラシックカースタイル
    タイヤ　：　前後で極端に厚みが違う
    ボンネット　：　エンジニアではなくタンクがある。
    キャビン　：　私の初見はビートルに見えました。ポルシェ356がベース車だそうです。
    ルーフ　：　エアインテイクがあります。荷台の下のエンジンを冷却するためでしょう。
    荷台　：　ポルシェがピックアップトラックになっています。
    エンジン　：　荷台の下にV6エンジン　

    車内には、レンチをかじっているネズミが乗っています！
    分解しないと、ネズミを見ることは出来ません。
    分解しなくて隙間からネズミらしき物が見えますが、私のデジカメでは、ピントが合いません。

    autograph sheet を持っていたので、追加しました。
    スキャナーで撮った画像ですが、後で、デジカメで撮り直します。

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    • 登録日：2018/9/7

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    Fiesta ST 2011 Ken Block

    2011 Ken Block Ford Fiesta　ST

    アメリカ人　ラリー　ドライバー　ケン・ブロック(1967-)のフィエスタです。
    2011年は　プライベートチーム　『モンスター　ワールド　ラリー　チーム』からフィエスタ　WRCでスポット参戦しています。
    WRCのラリー カーを再現していますが、なぜかMonsterのロゴは有りません。

    MONSTER (モンスター)は、日本のコンビニでも売っている　エナジー　ドリンクです。

    ケン・ブロックのドライビングテクニックの実車の動画は以下にあります。
    サンフランシスコ市内を封鎖してドリフト走行しています。

    Ken Block X Ford Fiesta ST's Gymkhana Performance in San Francisco Part 1
    https://www.youtube.com/watch?time_continue=57&v=o7gd4L0P-PE

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    • 登録日：2018/9/7

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    Alfa Rome B.A.T. 9 Concept 1955

    B.A.T. 9　1955
    1955年　トリノ自動車ショーで初公開

    B.A.T. ： Berlinetta Aerodinamica Tecnica（直訳：クーペ 空力 技術）

    アルファロメオがベルトーネと車の空力抵抗を測定するためのBATプロジェクトで製作したコンセプトカーです。

    B.A.T.1からB.A.T.9までの9台が設計されました。
    実際に作成されたのは3台です。Alfa Romeo 1900がベース車両です。

    B.A.T.5 (1953年) 1台目 空気抵抗を最小に設計した。Cd値　0.23
    B.A.T.7 (1954年) 2台目 B.A.T.5の改良型　Cd値 0.19
    B.A.T.9 (1955年) 3台目 プロジェクトの成果を市販車に近い形にしました。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    デザイナー：　フランコ・スカリオーネ (1916 - 1993)　
    ベルトーネには1952年-1959年の間、在籍していました。

    大学では航空機を専攻しています。
    空力に優れた曲線美の車を数多くデザインしています。

    【代表作】
    ・Alfa Romeo　B.A.T.5 (1953)、　B.A.T.7 (1954)、 B.A.T.9 (1955)
    ・Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954)
    ・Lamborghini 350GTV (1963)
    ・スカイライン 1900スプリント (1963)　(2代目スカイライン:東京モーターショーに出品)
    ・Alfa Romeo Tipo 33 Stradale (1967)　
    など

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    • 登録日：2018/9/7

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    Rolls Royce Phantom V 1959 - 1968

    ロールス・ロイス・ファントム　V 1959-1968

    ファントムは、ロールス・ロイスでの最上位モデルです。
    エリザベス女王　専用車に採用されています。

    【エンジン】6227 cc V8
    【最高速度】165 km/h
    【加速】0 -50mph 9.7 s
    【サイズ】6045 x 2007 x 1753 mm
    【製造台数】516台
    【価格】　3130　ポンド(シャーシ)、6300ポンド以上（完成車）

    ミニカーは1964-1966年に販売していた製品です。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    ロールス・ロイスの歴史

    1906年　設立　　自動車を製造
    1914年　航空機エンジンの製造を開始
    1931年　ベントレーを買収
    1939年　自動車製造中止、戦闘機のエンジンを生産、ドイツ軍の標的になる。
    1946年　自動車工場を再建、翌年から生産開始
    1971年　経営破綻。イギリス政府による国有化
    1973年　自動車部門を分社化しロールス・ロイス・モータースとして再民営化。
    　　　　イギリスの重工業会社ヴィッカース(造船、製鉄)が買収。
    1987年　航空機エンジン部門は、ロールス・ロイス・ホールディングスとして民営化

    この時点で、ロールス・ロイスが2社あります。

    【自動車】ロールス・ロイス・モータース　(親会社　ヴィッカース)　
    【航空機エンジン】ロールス・ロイス・ホールディングス（当時のサッチャー政権が民営化）

    1990年　BMWロールス・ロイスを設立　
    　　　　ロールス・ロイス・ホールディングス(航空機エンジン)とBMWの合弁会社
    　　　　航空機エンジンを製造　 ：　ボンバルディアやボーイング　717に採用された。

    1992年　ロールス・ロイス・モータース(車)は、BMWと提携し、自動車エンジンの供給を受ける。

    1998年　ヴィッカースはロールス・ロイス・モータース(車)の売却を発表

    （買収提示額）
    　BMW 3億4000 万ポンド、VW　4億3000万ポンド
    　VWが買収した。

    　しかし、ロールス・ロイスのブランドは、ロールス・ロイス・ホールディングス（飛行機エンジンの会社）が所持していました。

    　ロールス・ロイスのブランドは、BMWへ4,000万ポンドで売却されました。

    ★2つのロールス・ロイス

    【VW】ロールスロイスの会社本体（資産、工場、従業員）を買ったけど、ロールス・ロイスのブランドは使えない。
    　　　当時のロールス・ロイスが製造している車のエンジンはBMW製。

    【BMW】ロールス・ロイスのブランドだけを所有。

    VWとBMWが協議の結果

    【VW】
    2002年末迄　ロールス・ロイスの既成の車を製造、販売する。
    2003年以降は、ベントレー　ブランドのみを使用する。
    ベントレーは、ロールスロイスの血統を受け継いでいます。

    【BMW】
    2002年末まで　ロールス・ロイス（VW　親会社）へエンジンを供給する。
    2003年　ロールス・ロイス・モーター・カーズをイギリスで設立。
    過去のロールス・ロイス社の技術の継承はありません。新会社です。
    旧ロールス・ロイス風のBMWの高級車を製造しています。

    1999年　ヴィッカース(元　ロールスロイスの自動車の親会社)は、ロールス・ロイス・ホールディングス（飛行機エンジン）に買収されました。

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    • 登録日：2019/4/14

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    Custom Otto 1968

    Custom Otto 1968

    ホットウィールの謎車の原点です。

    1968年の最初のホットウィールのパッケージに描かれていた架空の車です。

    2008年のホットウィール40周年にホットウィール・デザイナーの大御所ラリー・ウッドが立体モデル化しました。
    車名はイラストをデザインした Otto Kuhniを讃えて『Custom Otto』と名づけられています。

    #RL

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    • 登録日：2019/4/8

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    Blue Meanie (KOOL COMBI)

    ミニカーとブリスターがセットの作品なので開封はしません。

    #VWBUS

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    • 登録日：2019/1/14

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    RANGE ROVER 1981-1983

    Range Rover　1980-1984

    レンジ　ローバー
    1970年　ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション(BLMC)内のローバ―から、フルタイム4WDの高級車SUVとして販売されました。

    初代レンジ ローバー(1970年-1995年)の4ドア版は1981年に登場します。三角窓は、1984年に廃止されているので、
    このミニカーの年式は、1981年～1983年になります。

    【エンジン】3532 cc V8
    【出力】92.5 kW / 126 PS / 124 hp
    【最高速度】157 km/h
    【加速】0-100 km/h 15s
    【サイズ】4470 x 1778 x 1778 mm
    【燃費】16.8 l/100km
    【生産台数】31万7615台（3ドアと5ドアの全期間の合計）

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション(BLMC)：1968年設立のイギリスの自動車会社の大連合会社

    ・フルラインアップ　Austin（オースティン）
    ・大衆車・中級車　Morris（モーリス）
    ・小型スポーツカー　MG(モーリス　ガレージ)
    ・小型・中型の乗用車・スポーツカー　Triumph（トライアンフ）
    ・中級〜上級車　Rover（ローバー）
    ・高級車・大型スポーツカー　Jaguar（ジャガー）
    ・高級車　Vanden Plas（バンデン・プラ）
    ・最高級車　Daimler（デイムラー）
    ・四輪駆動車　Land Rover（ランドローバー）
    ・Leyland（レイランド・モーターズ）の商用車部門。

    1975年　破綻寸前になり国営化、その後、ブランド毎に分解されました。

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    • 登録日：2018/9/8

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    Ford Pickup 1940

    Ford Pickup 1940

    モデルTを初代とした場合、5世代目(1937-1940)のピックアップトラックです。
    ピックアップトラックですが、前面のデザインはセダンもクーペも同じです。

    【Model T以降のモデルチェンジの歴史】
    解かりやすくするためにモデルTを初代とカウントしました。

    1 ・1908 - 27 Model T　
    2 ・1927 - 31 Model A　
    3 ・1932 - 34 Model B,18,40,40B
    4 ・1935 - 36 モデルB以降は、『19XX年　フォード　車種　グレード名』の表記が一般的になります。
    ★5 ・1937 - 40 フロントライトがボディに組み込まれます。
    6 ・1941 - 48 1943～1945 戦争中、変更はありません。フォード製ジープの生産を行います。
    7 ・1949 - 51 1950年頃からサブネームに車名が付き始めます。ピックアップトラックはFシリーズになります。
    8 ・1952 - 54　最上位グレードは『Crestline』の名前で独立します。

    ミニカーを整理していてタイヤが白色に気が付きました。
    ジョニーライトニングでタイヤが白色は、ホワイトライトニングというレア扱いのミニカーです。

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    • 登録日：2018/9/7

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    Rolls Royce SILVER GHOST 1906

    ロールス・ロイス・シルバーゴースト　1906　- 1925　

    1906年設立のロールス・ロイスが最高級車ブランドを確立した車です。

    設立間もないロールス・ロイスは、当初は販売に苦戦します。

    仕上げが精密。振動が少ない。静か。故障が少ない。耐久性に優れる。更にレースでも好成績を記録したため、
    高価格でも世界中の富豪、王族から注文されるようになりました。
    日本の皇室も2台購入しています。

    【エンジン】7036cc(1906-1910),7428cc(1910-1926) 6気筒
    【出力】50 HP
    【最高速度】105　km/h
    【サイズ】4883 x 1753 x 2250
    【価格】1,000ポンド（シャーシ価格）
    【生産台数】6,173台

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    正規名は　ロールス・ロイス　40/50 HP

    当時のイギリスでは、馬力で課税していました。

    課税馬力　40HP・実馬力　50HP　です。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    ロールス・ロイスの創業者　

    会社名は創業者2人の名前です。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    チャールズ・スチュアート・ロールズ (Charles Stewart Rolls) 1877-1910
    上流階級生まれ。気球、自動車、飛行機を愛好していました。

    1898　ケンブリッジ大　卒業
    1903 自動車の輸入・販売店を開業
    1904　ロイス社の車の独占販売契約を結ぶ。
    1906　ロイス社と合併、ロールス・ロイスを設立。
    1910　自ら操縦する飛行機が破断し墜落、他界。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    フレデリック・ヘンリー・ロイス(Sir Frederick Henry Royce) 1863- 1933
    学校に行けないほどの貧困だった。

    1867 4歳の時の父親が経営する製粉工場が倒産
    1872　父親他界、 9歳で生活のために新聞配達、11歳まで学校へ通えなかった。
    1878 15歳で鉄道会社の工場に無給研修生として入社、仕事で技術を学び、夜は学校で勉強。叔母が資金援助。
    1881　資金援助していた叔母が他界。電気関係の会社に就職し技術を習得。
    1984　電気部品製造会社ロイス&カンパニー設立。会社は、その後、成功しました。
    1902　フランスのドコビール社の車を購入するが、満足できず、自社でロイス・10HPを作成。
    1904 　10HPが完成。チャールズ・ロールズが、独占販売を申し出る。
    1906　ロールズの会社と合併。ロールス・ロイス　誕生
    1911　癌が見つかる。療養しながら、設計・経営に関わる。
    1933　他界

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    Syd Mead's Sentinel 400 Limo Police

    Syd Mead's Sentinel 400 Limo　のポリスバージョンです。

    シド・ミードのイラストが豊富なホームページを2つ紹介します。

    １．CAR Styling 2.0
    ロシアのホームページです。
    シド・ミードが創造した車のイラストがたくさんあります。

    Сид Мид (Syd Mead): Retro Future

    http://www.carstyling.ru/en/entry/3640/

    ２．ブレードランナー　スケッチブック

    BLADE RUNNER SKETCHBOOK
    https://issuu.com/futurenoir/docs/bladerunner_sketchbook

    ブレードランナーが好きな人は、必見です。
    書籍が無料で公開されています。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    追記。上記の１．２.どちらも　ブックマークをお勧めします。

    >１．CAR Styling 2.0
    ・車の百科辞典のようなホームページです。
    ・高解像度の写真が多いです。
    ・英語で書いているページもあります。ロシア語・英語でも翻訳すれば読めます。
    ・情報が豊富です。
    　日本車の場合、コンセプトカーの情報が詳しいです。

    ＞２．issuu.com
    雑誌・書籍・カタログの共有サイトです。
    全て分野を網羅しています。画面の上側のサーチで、気になる単語で検索してみてください。
    調べ事がある時、暇な時の読み物に使えます。

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    • 登録日：2018/9/7

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    Ford F-1 1950

    Ford F-1 1950

    アメリカ郵便公社　公式ライセンス商品

    1993年1月25日発売　SPACE FANTASY シリーズ切手のレプリカが荷台に乗っています。
    1930年代に映画やコミックで想像されていた宇宙旅行の絵が描かれています。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    アメリカでの封筒の料金　1863年から全米同一料金
    1863 : 0.5 オンス毎に3セント 1オンス　28g
    1883 : 0.5 オンス毎に2セント
    1885 : 1 オンス毎に2セント
    1917 : 1 オンス毎に3セント
    1919 : 1 オンス毎に2セント
    1932 : 1 オンス毎に3セント
    1958 : 1 オンス毎に4セント
    1963 : 1 オンス毎に5セント
    1968 : 1 オンス毎に6セント
    1971 : 1 オンス毎に8セント
    1974 : 1 オンス毎に10セント
    1975 : 最初の1オンスは13セント
    1978 : 最初の1オンスは15セント
    1981 : 最初の1オンスは18セント
    1981 : 最初の1オンスは20セント
    1985 : 最初の1オンスは22セント
    1988 : 最初の1オンスは25セント
    1991 : 最初の1オンスは29セント
    1995 : 最初の1オンスは32セント
    1999 : 最初の1オンスは33セント
    2001 : 最初の1オンスは31セント
    2002 : 最初の1オンスは33セント
    2006 : 最初の1オンスは39セント
    2007 : 最初の1オンスは41セント
    2008 : 最初の1オンスは42セント
    2009 : 最初の1オンスは44セント
    2012 : 最初の1オンスは45セント
    2013 : 最初の1オンスは46セント
    2014 : 最初の1オンスは49セント

    日本の場合
    明治4年(旧暦)(1871) : 5匁まで100文 　　　　　　　　100文＝1銭
    明治4年(旧暦)(1872) : 4匁まで、25里以内　100文 　　1匁(もんめ) = 3.75g
    明治6年(1874) : 2匁毎に市内1銭、市外2銭
    明治16年(1883) : 2匁毎に2銭
    明治32年(1899) : 2匁毎に3銭
    昭和6年(1931) : 15g毎に3銭
    昭和12年(1937) : 20g毎に4銭
    昭和17年(1942) : 20g毎に5銭
    昭和19年(1944) : 20g毎に7銭
    昭和20年(1945) : 20g毎に10銭
    昭和21年(1946) : 20g毎に30銭
    昭和22年(1947) : 20g毎に1円
    昭和23年(1948) : 20g毎に5円
    昭和24年(1949) : 20g毎に8円
    昭和26年(1951) : 20g毎に10円
    昭和41年(1966) : 25gまで15円,50gまで20円
    昭和45年(1972) : 25gまで20円,50gまで25円
    昭和51年(1976) : 25gまで50円,50gまで60円
    昭和56年(1981) : 25gまで60円,50gまで70円
    平成元年(1989) : 25gまで62円,50gまで72円
    平成6年(1994) : 25gまで80円,50gまで90円
    平成26年(2014) : 25gまで82円,50gまで92円

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    PROJECT SPEEDER

    PROJECT SPEEDER
    架空車なのに『Then and Now』シリーズだったので、気になって購入しました。

    2個ペア―のミニカーでした。

    Then が　『PROJECT SPEEDER』製作中の車
    Now　が　『MUSCLE SPEEDR』完成車

    同じカラーの『MUSCLE SPEEDR』があるようです。

    デザイナー：Larry Wood
    初登場　：　2014年

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    Typhoon 1993

    GMC　タイフーン 1992

    【エンジン】4300 ccV6 ターボ
    【出力】 209 kW / 284 PS / 280 hp
    【最高速度】214 km /h
    【加速】0-60mph(96km/h) 5.3s (Car and Driver誌 測定)
    【サイズ】4326 x 1732 x 1524
    【燃費】15.9　l/100 km
    【生産台数】4697台

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    台風の定義 最大風速17.2m/s 以上の熱帯低気圧

    発生場所で呼び名が変わります。

    台風　：　北西太平洋
    サイクロン：太平洋(南半球)とインド洋
    ハリケーン(32.7 m/s以上の風の場合)、トロピカル・ストーム(17.2m/s以上)：北東太平洋、北大西洋

    名無し：　南大西洋　ほとんど発生しないため、名前はありません。

    台風の強さ 　平均最大風速(m/s)

    - 17 　： 熱帯低気圧
    18 - 24 　： 台風 （トロピカル ストーム）
    25 - 32 　： 台風 （シビア トロピカル ストーム）
    33 -43 　： 強い台風 （タイフーン）
    44 - 53 　： 非常に強い台風 （タイフーン）
    54 - 　： 猛烈な台風 （タイフーン）

    アメリカ大陸でのハリケーンは、日本での強い台風レベル以上の勢力があります。

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    佐藤琢磨　IndyCar 2013年 初優勝車

    佐藤琢磨　

    インディ　初優勝車です。

    2013年　INDY　ロングビーチ　初優勝
    2017年5月28日 インディ500 Indianapolis 500　　インディ参戦2回目の優勝
    ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
    インディ カー　2012 - 2020年のレギュレーション

    【エンジン】2.2l DOHC V6 (ホンダとシボレーが供給)
    【出力】550 -750 hp
    【サイズ】5131 x 2007 mm
    【燃料】エタノール 85 % +　ガソリン 15%

    ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆

    エタノール：サトウキビやトウモロコシなどから精製が可能

    （利点）
    引火温度がガソリンより高い。車両火災が起きにくい。

    (欠点)
    炎が青白いため、引火してもほとんど見えない。　
    ピットクルーに火がついても、目視確認出来ないので危険。

    エターノールに少しガソリンを混ぜれば、炎が赤くなります。
    なんで15％もガソリンを混ぜているのかは不明。

    アメリカで市販されているのE85燃料（エタノール85:ガソリン15）のプロモーションも兼ねているのかな。

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    Pymouth Superbird 1970

    Pymouth Superbird 1970

    NASCARのホモロゲーションを取得するために、ロードランナーをベースに製作された市販車です。

    【エンジン】6974 cc/426cui V8
    【出力】317 kW / 431 PS / 425 hp
    【最高速度】215 km /h
    【加速】0-100km/h 5.6 s
    【サイズ】5613 x 1941 x 1560 mm
    【燃費】28.5 l/100km
    【生産台数】1935台

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    Ford J-Car 1966 (GT40 Mk4 proto type)

    1968年のホットウィールの復刻版です。
    オリジナル16、スイート16と呼ばれているホットウィールの最初の16台のうちの1台です。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    Ford J-Car 1966

    フォードGT40 マークⅣのプロトタイプ

    Ford J-Car (GT40 Mk4) のシャーシ・ナンバー
    J-1　テスト車 1966年4月のル・マン24時間の合同テストで最速タイムを記録
    J-2　テスト車 事故で廃車
    J-3　テスト車
    J-4　GT40 MKⅣ 1967年Sebring 12Hで優勝
    J-5　GT40 MKⅣ 1967年ル・マン24H No.1 優勝　
    J-6　GT40 MKⅣ 1967年ル・マン24H No.2 4位
    J-7　GT40 MKⅣ 1967年ル・マン24H No.3 リタイア
    J-8　GT40 MKⅣ 1967年ル・マン24H No.4 リタイア
    J-9 情報なし(少なくとも9台製造されています。)

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆
    フォード GT40のル・マン24時間での成績

    マークⅠ：1964,65年全車リタイア、1968,1969年優勝
    イギリスのレーシングチーム・ローラのシャーシがベースになっています。
    フォードに招かれたジョン・ワイアが、新会社、フォード・アドバンスド・ビークル社の代表に就任し開発されました。
    ジョン・ワイア：元アストン・マーチン、1959年にキャロル・シェルビーがAston Martin DBR1でル・マン24時間レースで優勝した時のチーム監督。

    マークⅡ：1966年優勝
    マークⅠをシェルビー・アメリカンが改良

    マークⅣ：1967年優勝
    フォードの子会社Kart Craftが独自に開発、J-5,J-6のル・マン向けの最終調整はシェルビー・アメリカンが担当

    #RL

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    • 登録日：2019/4/14

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    SUBARU SAMBAR 2005 - 2009 屋台ラーメン

    SUBARU SAMBAR 2005 - 2009 屋台ラーメン

    スバル サンバー 6代目中期の屋台ラーメン

    豚骨ラーメン　味一番

    ラーメン
    ・たまご
    ・チャーシュー
    ・チンゲンサイ
    ・バターコーン

    ネギはご自由にお取りください

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    スバル・サンバー
    1961 - 1966 初代
    1966 - 1973 2代目
    1973 - 1982 3代目
    1982 - 1990 4代目
    1990 - 1999 5代目
    ☆1999 - 2012 6代目

    ダイハツのOEM (ハイゼットの兄弟車)
    2012 -　　　 7代目バン
    2012 - 2014 7代目トラック
    2014-　　　 8代目トラック

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    • 登録日：2018/12/16

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    SUZUKI CARRY 1979 (ラーメン屋台車)

    スズキの軽トラック・キャリイの8代目(1979-1985)です。
    ラーメン屋台車のトミカは、 1980年～2006年の26年間販売されていました。

    【エンジン】550cc 3気筒
    【サイズ】3175 x 1995 x 1675 mm

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    チャルメラ
    2枚リードの木管楽器。
    安土桃山時代に中国から伝わった。

    ♪ラシド―シラ　ラシドラシラー　
    （明星食品のホームページに書いている楽譜より）

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    • 登録日：2019/4/14

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    Lancia STRATOS TURBO Gr.5 1977

    Lancia STRATOS TURBO Gr.5 1977

    ストラトスのグループ5仕様です。ラリーカーはグループ4です。

    グループ5は、1966年にFIAが制定したレース車両のクラスですが、3回改定されています。
    このストラトスは、1976年に改定された第4次のグループ5仕様です。
    第4次グループ5は、市販車ベースに大幅な改造を加えたシルエットフォーミュラクラスです。
    サーキット走行専用車です。このクラスは、ポルシェ935が圧倒的に強いクラスでした。

    ストラトス ターボ グループ5は1976年のジロ・デ・イタリア（Giro d'Italia Automobilistico）で、優勝しています。

    ジロ・デ・イタリアは、1979年まで開催されていたレースです。イタリア国内を移動し、途中のサーキットと公道でレースを行います。グループ5規定で公道を使う唯一のレースです。

    この#539は1977年のジロ・デ・イタリアに出場した車両です。結果は、リタイアしています。
    レース車両は日本に輸送され、ギャラリーアバルト自動車美術館で展示されていました。
    現在は、ヨーロッパに戻っています。

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    • 登録日：2018/9/7

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    Alpine A110 1963-1977

    アルピーヌ　A110です。
    このミニカーは、1967年以降のA110がモデルになっています。

    ドライビング・ライト(内側のフロントライト)の位置でモデルチェンジ前後の車体を判別できます。

    ドライビングライト
    1963～1966年 オプション扱い。取り付け位置は、バンパーの上です。
    1967～1977年 標準装備。バンバーより高い位置のボンネットに組み込まれています。

    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    A110 956cc 　1963年型

    【エンジン】 956cc 直列4気筒
    【サイズ】　3850 mm x 1460 mm x 1130 mm
    【最大出力】75ps
    【最高速度】192 km/h
    【燃費】12.5 km/l

    1968年モデル
    【価格】　265万円(カーグラフィック1968年1月号)
    ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　
    アルピーヌ社について
    【設立】1955年　（1973年ルノーが買収）
    【創業者】ジャン・レデレ(1922-2007)

    ジャン・レデレについて
    　アルピーヌ設立前は、ルノーのディーラーの経営者、レーシング・ドライバーとしても活躍。
    　実績：1952年ミッレミリアでクラス優勝
    　　ミッレミリアは、イタリアで1927年に始まった歴史ある公道レースです。

    【アルピーヌの歴史】
    1955年　自動車会社アルピーヌを設立。
    　　　　　　アルピーヌ　は、『アルプス山脈の曲がりくねった道をドライブする楽しさ』が由来です。
    　　　　　　アルピーヌ車のベースは、ルノー車です。
    1963年　A110を発表（ルノー8がベース車です。）
    1971年　A110がモンテカルロ・ラリーで、1～3位を独占。
    1973年　WRC初代コンストラクター・チャンピオンを獲得。この年、アルピーヌはルノーの子会社になります。
    1978年　A442がルマン24時間レースで優勝
    1995年　ルノーはアルピーヌ・ブランドを廃止。
    　　　　　（カルロス・ゴーン現CEOのルノー入社は1996年）

    アルピーヌ・ブランド廃止後も、ルノーのスポーツ部門　ルノースポールの一部になっています。

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    Cheetah 1964

    Bill Thomas Cheetah　1963-1965

    シェルビー・コブラの対抗車として開発されましたが、レースでバトルをする事はありませんでした。同じ土俵に上がれませんでした。

    開発製造はビル・トーマス（コルベットのレーシングカーでの実績あり）が行いました。
    GMが極秘に支援していました。

    コブラに対抗するためには、GTカーレースのホモロゲーションが必要です。

    100台の生産が必要条件ですが、20台ぐらいしか生産が出来ませんでした。
    1964年には、必要台数が100台から1000台に引き上げられたので、完全に無理な台数になりました。GMはこの時点で、支援を打ち切りました。
    1965年には工場で火災が発生し、製造中の車と機材を消失しました。火災後は生産を再開せず、生産終了になりました。

    FRですが、エンジンの配置位置はミッドシップです。
    ボディはファイバグラスです。

    【エンジン】7l/427 cui （コルベットのエンジン）
    【出力】580 hp
    【最高速度】300km/h 以上　(サーキットでの記録)
    【サイズ】　356 x 173 x 106 cm
    【車重】680 Kg
    【製造完成台数】　21台　現存台数は15台、火災で生産中の11台が消失。

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    • 登録日：2018/9/7

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    2017/12/30

    塚原ユズル

    LDボックスなんですね（笑）

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      2018/3/25

      Shirubu

      ミニカーがメインですが、少しずつ取り扱う分野を広げています。

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      2018/6/7

      Shirubu

      1位は、実在する？謎車です。

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      2018/6/7

      TWIN−MILL

      意外な車が1位なんですねー。
      車好きとしては、ShirubuさんのミュージアムでSWを上回った事が何故か嬉しい😆。
      あっ、個人的意見です😅

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      2018/6/7

      Shirubu

      Genty AKYLONEを検索すると、
      本物のホームページよりも、私のミューゼオのページが上位に表示されました。😱
      リアルな謎車です。😅

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Museum of Shirubu

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  • 入館者数

    257813人

  • コレクション・ルーム数

    22個

  • アイテム数

    3337個

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