Chrysler クライスラー

Hudson Hornet 1952

ハドソン　ホーネット

ハドソン・モーター・カー・カンパニーが1951年から1954年に製造していました。

ピクサーのアニメーション映画『カーズ』の　ドック・ハドソンのモデルです。

【エンジン】5051 cc 直列6気筒
【出力】108 kW / 147 PS / 145 hp
【最高速度】136km/h
【加速】0-100 km/h 13.7s
【サイズ】5296 x 1972 x 1534 mm
【燃費】19.3 l /100km

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ハドソン・モーター・カー・カンパニー：1954年まで存在していたアメリカの自動車会社
1954年：ナッシュ＝ケルビネーターと合併しAMC(アメリカンモーターズコーポレーション)になります。
1987年：AMCはクライスラーに吸収合併されます。

Dart GT 2013

DAKOTA 1997 – 2004

M80 Concept 2002

Ram 1500 2014

Dodge Viper 2015–2017

マジョレットの 2017年の新作です。
3代目のバイパーは　ホットウィール製も持っていましたが、出来がいいので、買ってしましました。

ホットウィールの3代目バイパーとの違い

・フロントライト
　マジョレット　クリアパーツ
　ホットウィール　塗り分け

・リアのライト
　マジョレット　リアのライトが塗り分けされている。
　ホットウィール　ボディーと同色、凹凸でライトを表現

・ドアミラー
　マジョレット　　あり
　ホットウィール　なし

低価格帯の製品ですので、高いクオリティを求めるのは間違っています。どちらも十分満足しています。

POWER WAGON Concept 1999

1999年　北米国際オートショー(デトロイト)で公開

【エンジン】7.2l 6気筒 ディ－ゼル ターボ
【出力】186.4 kw / 250.0 bhp
【サイズ】　高さ　1956mm

RAM Racing Car 1994 - 2001

RAM 1500 1994 - 2001

ダッジ　ラム　1500

ダッジのピックアップトラック　Dシリーズは、1981年からラムに名前を変えます。
2009年には『ダッヂ』ブランドから『ラム』ブランドとして独立します。

初代 1981-1993年
2代目 1994-2001年
3代目 2002-2007年
4台目 2008年-

このミニカーは、2代目　ラムです。
【エンジン】3.9l V6 ～8.0l V8

ラムの最上位のエンジン8.0l V8は スポーツカーのバイパーに搭載されました。

MACHO POWER WAGON 1980

WARLOCK 1978

LI'L RED EXPRESS PICKUP 1978

LI'L RED EXPRESS PICKUP 1978

Dシリーズ　3代目のハイパフォーマンスモデル
1978年と1979年のみ製造
赤色以外が少数存在するかもしれませんが、調べた限りでは、茶色みがかった赤色しか見つかりませんでした。

1978年モデル　ヘッドライトが大型の2灯
1979年モデル　ヘッドライトは4灯

【エンジン】　5.9l V8
【出力】225 hp　
【生産台数】1978年　2200台、1979年　5188台

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クライスラーのピックアップトラック

ダッジ　
Bシリーズ
1948 - 1953 (初代)

Cシリーズ
1954 - 1960 (初代)

D シリーズ
1961 - 1965 (初代)
1965 - 1971 (2代目)
☆1972 - 1980 (3代目)

ラム
1981 - 1993 (初代)
1994 - 2001 (2代目)
2001 - 2008 (3代目)

ラム・トラックス(ダッジ　ブランドから独立)

ラム
2009 - (4代目)

D-Series 1972 – 1980 (Backwoods Bomb)

Backwoods Bomb (ダッジ　Dシリーズ 3代目　1972 – 1980)
【デザイナー】ラリー　ウッド
【初登場】　1975年　
【このミニカーの発売年】　2015年　

架空の車ですが、同じシャーシのミニカー（Rapid Responder)が、3代目　Dシリーズの設定ですので、それに合わせます。

荷台にキャンピングカーの居室が乗っています。

実際の車（3代目　Dシリーズ）とミニカー（Backwoods Bomb)を比べると、フロントグリルの縦横のパターンが違いますが、それ以外はほとんど同じです。

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クライスラーのピックアップトラック

ダッジ　
Bシリーズ
1948 - 1953 (初代)

Cシリーズ
1954 - 1960 (初代)

D シリーズ
1961 - 1965 (初代)
1965 - 1971 (2代目)
☆1972 - 1980 (3代目)

ラム
1981 - 1993 (初代)
1994 - 2001 (2代目)
2001 - 2008 (3代目)

ラム・トラックス(ダッジ　ブランドから独立)

ラム
2009 - (4代目)

D-300 1972 (Rapid Responder)

Rapid Responder
【デザイナー】ラリー　ウッド
【初登場】　1975年　(『Emergency Squad』として販売)
【このミニカーの発売年】　2015年　

架空の車ですが、ダッジ　D-300（ダッジ・Dシリーズ　3代目）1972年型の設定です。

同じミニカーですが、何度か名前が変わっています。

1975年　『Emergency Squad』『Ranger Rig』
1985年　『Rescue Ranger』
2015年　『Rapid Responder』

1975年にホットウィールから『Emergency Squad』（レスキュー隊）として販売されました。
架空の車の設定ですが、ダッジのピックアップトラック Dシリーズに似ていました。

40年後
2015年にアメリカのTVドラマ『エマージェンシー!（Emergency!)』の劇中車として再販売されました。
劇中車は、ダッジ　D-300（3代目　Dシリーズ）1972年型です。
登場から40年後に実車の設定が公表されました。

『Emergency Squad』には、同じシャーシで5つのバリエーションがあります。

・『Backwoods Bomb』ピックアップトラック（キャンピングカー）
・『Super Van』バン
・『Ramblin' Wrecker』レッカー車
・『Paramedic』救急車
・『Ranger Rig』『Emergency Squad』『Rescue Ranger』『Rapid Responder』レスキュー隊の車

これらもダッジ　Dシリーズ　3代目ということになります。

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クライスラーのピックアップトラック

ダッジ　
Bシリーズ
1948 - 1953 (初代)

Cシリーズ
1954 - 1960 (初代)

D シリーズ
1961 - 1965 (初代)
1965 - 1971 (2代目)
☆1972 - 1980 (3代目)

ラム
1981 - 1993 (初代)
1994 - 2001 (2代目)
2001 - 2008 (3代目)

ラム・トラックス(ダッジ　ブランドから独立)

ラム
2009 - (4代目)

D-100 1965

D-100 1965

ダッジ　D-100 1965

ダッジのピックアップトラック　D シリーズの2代目です。

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クライスラーのピックアップトラック

ダッジ　
Bシリーズ
1948 - 1953 (初代)

Cシリーズ
1954 - 1960 (初代)

D シリーズ
1961 - 1965 (初代)
☆1965 - 1971 (2代目)
1972 - 1980 (3代目)

ラム
1981 - 1993 (初代)
1994 - 2001 (2代目)
2001 - 2008 (3代目)

ラム・トラックス(ダッジ　ブランドから独立)

ラム
2009 - (4代目)

D-100 1962

ダッジのピックアップ　トラック　Dシリーズの初代(1961-1965)です。

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クライスラーのピックアップトラック

ダッジ　
Bシリーズ
1948 - 1953 (初代)

Cシリーズ
1954 - 1960 (初代)

D シリーズ
☆1961 - 1965 (初代)
1965 - 1971 (2代目)
1972 - 1980 (3代目)

ラム
1981 - 1993 (初代)
1994 - 2001 (2代目)
2001 - 2008 (3代目)

ラム・トラックス(ダッジ　ブランドから独立)

ラム
2009 - (4代目)

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アメリカでは、乗用車を含めてピックアップ トラックが一番売れています。

ビッグ3のピックアップ
・フォード Fシリーズ (1948-)
・GM ・シボレー C/Kシリーズ (1960-1999)/シルバラード(1999-)
・クライスラー・ダッジ Dシリーズ (1961-1981)/ラム(1981-)

2016年のアメリカでの売上順位

1.フォード　Fシリーズ
2.シボレー　シルバラード
3.クライスラー　ラム　ピックアップ
4.トヨタ　カムリ
5.トヨタ　カローラ
6.ホンダ　シビック
7.ホンダ　CR-V
8.トヨタ　RAV4
9.ホンダ　アコード
10.日産　ローグ(エクストレイル)

Dodge 700 COE 1957

DODGE CARAVAN 1996 - 2000

ダッジ・キャラバン　3代目　1996ー2000

日本ではクライスラー・ボイジャーとして販売されました。
キャラバンの車名は、日産が使っています。

Dodge Caravan 3.3L V-6　1996 (日本導入モデル)
【エンジン】3301cc
【出力】118 kW / 158 hp / 160 PS
【最高速度】181 km/h
【加速】0- 100 km/h 11.7 s
【サイズ】4732 x 1951 x 1745
【燃費】13.8 l/100km （アメリカ基準）

DODGE B-100 Van 1978

クライスラーのバンの履歴

バンは、ダッジブランドから販売されます。

1964-1970 A100
1971-2003 Bシリーズ バン(ラム バン)
　　　　　　 初代 1971-1978
　　　　　　2代目 1979-1993
　　　　　　3代目 1994-2003　
2003- スプリンター（ベンツのOEM）

Custom Dodge Van 1977

Dodge A100 1966

A100(1964-1970)のワゴンです。
VWのワーゲンバス(タイプ2)の影響を受けています。
ワンボックスタイプのA100は、1970年以降ボンネットがあるBシリーズに移行します。

開封したいのですが、これは台紙とのセットの作品だと思うので開けていません。

クリスマスなので開封しました。(2017.12.24)

A-100 Drag Truck 1964

A-100 Drag Truck 1964

ペイントは、オリジナルの車とは違いますが、ドラックレースの"Little Red Wagon"です。
前輪を浮かしてウィリー走行している動画はyoutubeで見ることが出来ます。
https://www.youtube.com/watch?v=LT8Obu9mH8Y

オリジナルのダッジ　A100
【エンジン】5.2 V8（最上位グレード）
【出力】210 bhp
【サイズ】4343 x 1996 mm

Little Red Wagon
【エンジン】426HEMI　7.0l V8
【出力】425 bhp (317 kW)

PACER WAGON 1977

AMC Javelin AMX 1972

AMX　2代目

ジャベリン AMX 1971-1974

AMC Javelin AMX V-8 401 automatic 1972

【エンジン】6573 cc
【出力】190.5 kW / 255 hp / 259 PS
【最高速度】211 km/h
【加速】 0- 100 km/h 7.1 s
【サイズ】全長 4871 mm
【燃費】21.8 l/100km

Rebel Machine 1970

Rebel Machine 1970

レベル　マシーン
AMC レベルの1970年限定モデル

【エンジン】 390 cu in (6.4 L) V8
【出力】340 hp
【加速】0-60 mph, sec: 6.8
【サイズ】5.05 x 1.96 x 1.38 m

AMC Javelin AMX Trans Am Series Race Car 1971

AMXのレーシングカーは1971、1972と1975年のTrans Am Seriesでタイトルを獲得しました。(2.5リッター以上のクラス)

ちなみに、1971,1972年の2.5リッター以下のカテゴリーは　ダットサン510(ブルーバード)が獲得しています。

JAVELIN 1969

AMC(アメリカン・モーターズ・コーポレーション)

1954年　自動車会社　2社（ナッシュ＝ケルビネーターとハドソン）が合併して設立。
1970年　カイザー・ジープを買収合併。　(ジープ・ブランドを入手)
1979年　フランス　ルノー傘下に入る。
1982年　軍事部門はAMゼネラルに分社。（ハンビーを米軍に納品するため)
1987年　クライスラーに買収される。

ジャベリンの最高モデルのスペック

AMC Javelin V-8 343-4 1969
【エンジン】5632 cc V8
【出力】209 kW / 280 hp / 284 PS
【最高速度】204 km/h
【加速】 0- 100 km/h 7.9 s
【サイズ】全長4872 mm　(AMXより300mm以上長い)
【燃費】 20.7 l/100km

AMC AMX 1968

AMC・AMX ：American Motors eXperimental

・初代　AMX 1968-1970
ハイパフォーマンスな 2シーター
ジャベリンと外観は似ていますが、独立した車種です。

・2代目　ジャベリン　AMX　1971-1974
ジャベリンに統合されジャベリン・ AMXになります。
2シーターは販売されず、ジャベリンのハイパフォーマンスモデルの扱いになります。

AMC AMX V-8 390 1968
【エンジン】6384 cc V8
【出力】235 kW / 315 hp / 320 PS
【最高速度】205 km/h
【加速】 0- 100 km/h 7 s
【サイズ】4500 x 1800 x 1300 mm
【燃費】22.2 l/100km

JEEP Rescue Concept 2004

ジープ　レスキュー　コンセプト

2004年のダッジ・ラム　2500をベースにしています。
【エンジン】5.9l Turbo Diesel
【出力】325 hp

JEEP HURRICANE Concept 2005

JEEP HURRICANE 2005
2005年　北米国際オートショー(デトロイト)で公開

ボディーはカーボンファイバーの１ピース成形。
→　オフロード走行で傷むと、全交換になるのかな？

ドアはありません。

【エンジン】5.7l V8 Hemi
【出力】670 hp (500 kW)
【加速】0-60 mph (97 km/h): 4.9 s
【サイズ】　3856 x 2033 x 1732 mm

Jeepster Concept 1998

1950年のオープンタイプのジープをイメージしたンセプトカー

1998年　北米国際オートショー(デトロイト)で公開 (実車の色は赤色です)

【エンジン】4700cc V8 (1999年にグランド　チェロキーに搭載されるエンジン)
【出力】205.1kW / 275 bhp
【サイズ】3734 x 1803 x 1473 mm

COMPASS Concept 2002

COMPASS Concept 2002

2002年　北米国際オートショー(デトロイト)で公開
【エンジン】3.7l V6
【ドア】3枚

2006年にデザインはほぼそのままで、5ドアで市販化されます。

市販車の仕様
Jeep Compass 2.0 CRD Limited 2007- 2008
【エンジン】1968 cc　4気筒 ターボ
【出力】 103 kW / 140 PS / 138 hp
【最高速度】189 km/h
【加速】0- 100 km/h 10.1s
【サイズ】4405 x 1810 x 1630 mm
【燃費】 7.6 l/100km

エンジンは2l以外に2.4l、2lディーゼルがあります。

2017年の日本仕様は¥3,230,000です。

Cherokee Trailhawk (KL) 2014 -

Cherokee Trailhawk (KL) 2013 -

【エンジン】3238cc V6
【出力】272ps(200kW)
【サイズ】4630 x 1905 x 1740
【燃費】10.3 km/l （JC08モード)
【価格】510万3000円　税込み

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ジープ　チェロキー　
1974 　-　 1983 (初代 SJ)
1984 　-　 2001 (2代目 XJ)
2001 　-　 2007 (3代目 KJ)
2007 　-　 2012 (4代目 KK)
☆2013 　-　 (5代目 KL)

Grand Cherokee (WG) 1999 - 2004

CHEROKEE (XJ) 1997 – 2001

CHEROKEE (XJ) 1997 – 2001

ジープ・チェロキー (XJ)　1984 - 2001

AMCによってオフロード性能を維持しつつ、街乗りも意識したSUVとして開発されました。

1993年　アメ車で初めて右ハンドル車が日本に導入されたモデルです。
これ以前のアメ車はすべて左ハンドルでした。

泥んこ遊びが出来なさそうな高級なオフロード車よりも良さそうです。

このミニカーは、年式の設定はありませんが、三角窓が無い特徴などから1997年以降のモデルと判断しました。

【エンジン】3964 cc
【出力】190 hp (142 kW)
【サイズ】4,254 x 1725 x 1626 mm
【価格】300万円以下(日本での価格)

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ジープ　チェロキー　
1974 　-　 1983 (初代 SJ)
☆1984 　-　 2001 (2代目 XJ)
2001 　-　 2007 (3代目 KJ)
2007 　-　 2012 (4代目 KK)
2013 　-　 (5代目 KL)

Grand Wagoneer 1988

AMCがクライスラーに買収された後のワゴニアです。
エンジンはAMC製です。

ミニカーの絵は、スタートレックのLt. Uhura(ウフーラ)です。

Wagoneer 1981

ジープ　ワゴニア(SJ) 1962 - 1991

ワゴニア　ジープブランドの高級SUVです。
1984年以降のモデルは　グランド　ワゴニアに名前が変わります。

【エンジン】5900cc V8
【出力】160 hp (119 kW; 162 PS)
【サイズ】4735 x 1900 x 1687 mm

Wrangler RUBICON X 2014

ルビコンは、ラングラーでオフロード性能が一番高いクラスです。

Wrangler (JK) 2007

Wrangler Superlift 2007 -

Wrangler Unlimited (JK) 2007 -

3代目　ラングラー　(JK)　

3代目から大きくなりました。
3代目から4ドアモデルが追加されまし

Wrangler Unlimited (JK) 2007 -
【エンジン】3640 cc
【出力】209 (284ps)
【サイズ】4700 x 1880 x 1845 mm
【価格】3,963,600円（税込み　2015/5/1現在）

箱の写真だけです。本体を撮影していなかったので、中身は、あとで掲載します。

Wrangler (JK) 2007 -

マジョレットの2017年新作です。
2017年の新作は2017年5月から出荷が始まったようです。

日本で販売しているラングラーの2ドア
【グレード】Sahara
【エンジン】3604 cc V6
【出力】209 kw (284ps)
【サイズ】4185 x 1880 x 1845 mm
【燃費】7.9 km/l (JC08モード)
【価格】3,963,600円

Wrangler (TJ) 1996 - 2006

JEEP Wrangler 　2代目 TJ 1996 - 2006年
ヘッドライトが丸型に戻りました。

【エンジン】2.5l -4l
【サイズ】3840 x 1730 x 1780 mm (初期型SWB)

JEEP Wrangler 1994

JEEP Wrangler 1990

JEEP Wrangler 1990

JEEPブランドを持つAMCは1987年にクライスラーに買収されました。
ラングラーは、第二次世界大戦中の初代ジープの直系の後続車種です。

JEEP Wrangler 1987

ジープ　ラングラー　初代　YJ 1987 - 1996

第2次世界大戦中に米軍に納車していたウィリス・ジープの系統を引き継いでいる車です。

1986年 シカゴ モーター ショーで初公開されました。

ジープ　CJ-7の後継車になります。
CJ：Civilian Jeep

Jeep Wrangler 4.2L　1987
【エンジン】4235 cc 6気筒
【出力】 83.5 kW / 114 PS / 112 hp
【最高速度】139 km/h
【加速】0-100 km/h 13.6s
【サイズ】3860 x 1676 x 1829 mm
【燃費】14.1 l/100km

1987年3月　AMC(American Motors Corporation)はクライスラーに買収されます。ジープはAMCのブランドでした。

Jeep CJ-7 1976 - 1986

Jeep CJ-7 1976 - 1986

初代ジープ ウイリスMBの血統の車です。
CJ-7の時代はAMC(アメリカン・モーターズ・コーポレーション)が親会社です。
CJ-7の後継車が、ラングラーになります。

JEEP CJ-7 Golden Eagle 1976 -1980

【エンジン】 4977 cc AMC　304 V8
【出力】 127 PS (93 kW; 125 hp)
【サイズ】3759 x 1740 x 1720

Mitsubishi Jeep 1953 - 1998

Mitsubishi Jeep 1953 - 1998
JEEP CJ-3の日本生産車です。
CJ：シビリアンジープ（民間用のジープ）

政治的背景がありそうです。
ウィリス・オーバーランド社：第2次対戦後のマーケット確保。
米軍：朝鮮戦争用に安価なジープが必要。
日本政府：警察予備隊(自衛隊)に車が必要だが、車の決定はアメリカの意向に従うしかない。

三菱での後続車はパジェロです。

トミカのモデルになった車の年式は分かりませんでした。

【エンジン】 2.0l - 2.7l
【サイズ】全長　3390 - 4330 mm
【加速】0- 100km/h 5.1s
【生産台数】20万台以上

Willys JEEP 4x4 Truck 1947-1965

ジープ　トラック　1947- 1965

【エンジン】 2.2 l ～ 3.8l
【サイズ】4648 x 1854 x 1889 mm
【出力】60 hp (45 kW; 61 PS)～140 hp (100 kW)
【生産台数】20万台以上

Willys MB 1943

Willys MB 1942 - 1945

ジープ　：　1940年アメリカ陸軍の要請で民間で開発された小型の四輪駆動車

戦時中フォードとウィリス・オーバーランド社が同じ仕様の小型四輪駆動車を生産していました。
これが、ジープと呼ばれるようになりました。

戦後もジープの派生車の後継車を生産していたウィリス・オーバーランド社が『JEEP』を商標登録しました。
フォードは、戦争が終わると、ジープの製造を止めていました。

『JEEP』ブランドは買収され続け、今はフィアット・クライスラーのブランドになっています。

今では日本で一番売れているアメ車ブランドです。（JEEP以外のアメ車はほとんど売れていません。）

現在販売されている　ジープ・ラングラーは、直系の後継車です。

Willys MB 1942 - 1945

Willys MB の仕様
【クラス】1/4 ton 4×4 utility truck
【サイズ】3.36 x 1.57 x 1.77 m
【エンジン】2199 cc
【出力】60 hp (45 kW; 61 PS)
【速度】105 km/h
【燃料タンク】56.8l
【移動範囲】482.8 km ................................ 燃費は8.5l/km？
【生産台数】　
Willys MB 35万9489台
Ford GPW 27万7896台(フォード製の同型車)

フォードとウィリスのジープの部品は、共通です。

Willys Gassers II 1933

Gasser :ドラッグレースのために車高を上げた改造車（詳しいことは知りません。）

ベースの車両は、ギャザ―用として人気があった伝説的な車のようです。
ジャンルは違うけど、現代のAE86のような存在だろうと思います。

Willys 77　1933 - 1942　（戦争で製造中止、軍事用のジープの製造に注力しました。)
【エンジン】2380 cc 4気筒
【出力】36 kW/49 PS/48 hp
【最高速度】104 km/h　安いのに早い
【価格】$500以下　(当時のアメリカで一番安い車)
【燃費】11.3 l/ 100 km (燃費もいい）

Firepower Concept 2005

Chrysler Firepower　Concept　2005

ダッジ バイパーを元にしたコンセプトカー

このミニカーはガラスが赤になっているので、完全におもちゃですが、走行できるコンセプトカーは存在します。

ダッジバイパーのシャーシにバイパーよりも小容量の6.1lエンジンを搭載しています。
市販されることはありませんでした。

【エンジン】6059cc V8　
【出力】 317 kW / 431 PS / 425 hp
【最高速度】 282 km /h
【加速】0- 100 km/h 4.5s
【サイズ】4383 x 1859 x 1211 mm
【燃費】16.8 l /100km

【想定してた市販価格】$65,000
【想定年間販売台数】 45,000台

SRT Viper GTS-R　2012 -2015

バイパー GTSをベースに開発されたレース仕様車

2012年にレースに参戦
2013年　ル・マン24時間レース　クラス8位

SRT Viper 2013 -2014

SRT Viper 2013 -2014

3代目のバイパー

2012年ニューヨークモーターショーでSRT バイパーとして開されました。
クライスラー車の高性能車につけていたSRTがブランドになりました。
SRTブランドは2014年に廃止され、ダッジ バイパーに戻ります。
ダッジ バイパーは2016年に廃止がアナウンスされました。

SRT Viper 2013 - 2014
【エンジン】8382 cc
【出力】477 kW / 640 hp / 649 PS
【サイズ】4463 x 1930 x 1190
【最高速度】 331 km /h
【加速】0- 100km/h 3.4s
【燃費】23.3 l/100km

Viper SRT10 ACR 2008

Viper SRT10 ACR 2008

バイパーSRT-10･ACR 2008

発売当時　総合性能で世界最速の車でした。

車の総合性能はドイツのニュルブルクリンク　サーキットでの周回記録が指標になります。
トラック用の大きなエンジンを載せていたので、直線番長のイメージがありましたが、すごくいい車ですね。

Viper ：毒蛇
SRT ：Street and Racing Technology
10 ：10気筒
ACR ：American Club Racer

【エンジン】 8382 cc V10
【出力】447 kW / 599 hp / 608 PS
【サイズ】　全長 4460 mm
【最高速度】 325 km /h
【加速】0- 100km/h 3.8s
【燃費】21.9 l/100km

VIPER SRT-10 HURST 50TH ANNIVERSARY 2008

チューニングメーカー 「ハースト」50周年記念車
【生産台数】50台

VIPER SRT-10 HURST 50TH ANNIVERSARY 2008

Dodge Viper SRT10 Coupe 2008
【エンジン】8382 cc V10
【出力】 447 kW / 599 hp / 608 PS (
【最高速度】325 km /h
【加速】0- 100 km/h 3.8 s
【サイズ】4460 x 1920 x 1230 mm
【燃費】21.9 l/100km

Viper SRT-10 Coupe 2006-2007

DODGE Viper SRT-10 Coupe 2006-2007

ダッジバイパーの2代目は2002年にリリースされますが、当初はコンバーチブルのみでした。
クーペは2005年デトロイト・モーターショーで公開されました。

Viper SRT-10　Coupe 2006-2007

【エンジン】8.3l V10
【出力】510 hp (380 kW)
【最高速度】310 km/h
【加速】0-60 mph (97 km/h): 3.7 sec
【サイズ】4460 x 1920 x 1230 mm

2008年からエンジンは8.4lになります。

Dodge Viper SRT-10 Roadster 2002 - 2007

ダッジ・バイパーの2代目(2002-2010)の前期型です。
2代目は2002年にオープンモデルが登場し、2006年にクーペが追加されました。

Dodge Viper SRT-10 Roadster 2002-2007

【エンジン】8.3l V10
【出力】500 hp (370 kW)
【最高速度】305 km/h
【加速】0-60 mph (97 km/h): 3.8 sec
【サイズ】4460 x 1920 x 1210 mm

2008年からエンジンは8.4lになります。

VIPER GTS-R CONCEPT 2000

Dodge VIPER GTS-R CONCEPT 2000

2代目　バイパーのコンセプトカーです。

DODGE VIPER GTS-R CONCEPT 2000

【エンジン】8000 cc
【出力】372.9 kw / 500.1 bhp
【最高速度】 322 km /h
【加速】0 – 60 mph (97 km/h) 3.8s
【サイズ】4902 x 1936 x 1194
【デザイン】Osamu Shikado 鹿戸治

Dodge Viper GTS Coupe 1996 -2002

1996年にクーペが追加されました。

Viper GTS Coupe 1996 -2002

【エンジン】8000 cc V10
【出力】450 bhp (336 kW; 456 PS)
【最高速度】 298 km /h
【加速】0-60 mph (97 km/h) 4.0s
【サイズ】4490 x 1920 x 1190 mm
【価格】1,155万円

Dodge Viper RT/10 2006

ダッジ・バイパー(初代) 1991 -2002

初代バイパーは 1991年 シボレー・コルベットの対抗車として販売されました。

エンジンはピックアップトラック「ダッジ・ラム」の V10 8lがベースになっています。

1991年　コンバーチブルを販売
1996年　クーペを追加

Dodge Viper RT/10 2006
【エンジン】 7990cc V10
【出力】335.5 kW / 450 hp / 456 PS
【最高速度】 270 km /h
【加速】0- 100 km/h 4.3 s
【サイズ】4450 x 1920 x 1120 mm
【燃費】14.7 l/100km

Neon SRT-4 Dragster 2003

クライスラー・ネオン

初代 1994- 1999 廉価版は 2lエンジンで130万円でした。
２代目　1999 -2005 ベンツの技術が導入され、性能が良くなりました。日本導入車は215万円(税抜き)です。

日本でネオンはヒットしませんでしたが、派生車種のPTクルーザーは1万台以上売れました。

Dodge Neon SRT-4 2003(市販車)
【エンジン】2.4l
【出力】215ps
【最高速度】 246 km/h
【加速】0-60 mph (97 km/h) 5.6s
【サイズ】4330 x 1710 x 1420 mm

200S 2015

クライスラー 200 (2011-2017)

2016年(モデルイヤーは2017年)で製造打ち切りになりました。後継車はありません。
クライスラーのセダンは全長5m超の大型車しか残っていません。
工場の空いた生産能力は、売れているジープとラムブランドのピックアップトラックに割り当てられました。

Chrysler 200S AWD　2015
【エンジン】3604 cc
【出力】 220 kW / 295 hp / 299 PS
【最高速度】 261 km /h
【加速】 0- 100 km/h 6 s
【サイズ】4885 x 1871 x 1491 mm
【燃費】 16.6 l/100km
【生産台数】 クライスラー200 の総生産台数 76万1647台

300C 2013

クライスラー 300 2代目（2011年- ）

グレードは 300,300リミテッド,300C,300S,300 SRT8

ヨーロッパ大陸では、ランチャー・テーマとして販売されました。

Chrysler 300C V-6 2013
【エンジン】3604 cc V6
【出力】218 kW / 292 hp / 296 PS
【最高速度】251 km/h
【加速】 0- 100 km/h 6.8 s
【サイズ】5044 x 1882 x 1483 mm
【燃費】15.5 l/100km

Magnum SRT-8 2004

ダッジ　マグナム 2004 - 2008

クライスラー 300のワゴンバージョンです。
ブランド：北米　ダッジ、その他　クライスラー

Dodge Magnum SRT-8　2005
【エンジン】　6.1 l HEMI V8
【出力】425 hp (317 kW).
【サイズ】5022 x 1882 x 1471 mm

300C tuning 2004

Chrysler 300C 5.7 V8 Hemi 2004

【エンジン】5654 cc HEMI V8
【出力】250 kW / 335 hp / 340 PS
【最高速度】250km/h
【加速】0- 100 km/h 6.4 s
【サイズ】5024 x 1882 x 1483 mm
【燃費】18.3 l/100km

こんな車が、追い越し車線の後続に来たら、車線を譲ります。

Chrysler 300C HEMI 2004

クライスラー 300 初代（2004年-2011年）

1950年代後半から60年代の高級クーペ300シリーズの現代版です。

クライスラー300は、ベンツのEクラス(W210/S210)のシャーシにクライスラーのエンジンを搭載しています。

300Cはクライスラー 300の最上位グレード

Chrysler 300C 5.7 V8 Hemi 2004

【エンジン】5654 cc HEMI V8
【出力】250 kW / 335 hp / 340 PS
【最高速度】250km/h
【加速】0- 100 km/h 6.4 s
【サイズ】5024 x 1882 x 1483 mm
【燃費】18.3 l/100km

Crossfire Roadster 2004 -2007

クライスラー・クロスファイア ロードスター 2004 - 2007

【エンジン】 3199cc l V6 (ベンツ製)
【出力】218 PS(215 hp)
【最高速度】250 km/h (リミッター制限）
【加速】0- 100 km/h 6.9 s
【サイズ】4059 x 1750 mm
【燃費】13.2 l/100km
【生産台数】29,219台
【価格】　540.75万円　～ (ベンツのSLKは　590万円から)

Crossfire Coupe 2003

クライスラー・クロスファイア 2003-2007

アメ車ですが、中身はドイツ車です。

ベース車両：メルセデス・ベンツのSLKクラス（R170)
製造　：ドイツのカルマン社

クライスラー・クロスファイア クーペ 2003
【エンジン】 3199cc V6 (ベンツ製)
【出力】218 PS(215 hp)
【最高速度】 250 km/h (リミッター制限）
【加速】0- 100 km/h 6.9 s
【サイズ】4059 x 1750 x 1288 mm
【燃費】 13.1 l/100km
【生産台数】46,799台
【価格】　 490.0万円　～

PT Cruiser Convertible 2004 -2008

PT Cruiser Convertible 2004 -2008

【エンジン】2429 cc
【出力】112 kW / 150 hp / 152 PS
【最高速度】193 km/h
【加速】0- 100 km/h 10.3 s
【サイズ】全長　4288 mm
【燃費】11.2 l/100km

PT CRUISER 2000 -2010

Chrysler PT Cruiser Classic 2.0 2000

【エンジン】1996 cc
【出力】 104 kW / 139 hp / 141 PS
【最高速度】190 km /h
【加速】0- 100 km/h 9.7 s
【サイズ】 全長　4288 mm
【燃費】 10.1 l/100km
【総生産台数】 135万台

私の周りでは、最近あまり見かけなくなりました。

Pronto Cruizer 1999

Pronto Cruizer 1999

1930年代のクライスラー　エアーフローを現代風にアレンジしたコンセプトカーです。
2000年に発売されるPTクルーザーのコンセプトカーです。

市販はプリムスブランドから　クライスラーに切り替えられました。

クライスラー　エアーフロー　は以下で展示しています。
https://muuseo.com/Shirubu/items/2087

Chrysler Airflow 1934

クライスラー　エアーフロー　1934–1937 ミニカーはデフォルメされていますが、空気の流れを考えたデザインです。 当時の他社の車は、馬車の名残がある箱型でした。

https://muuseo.com/Shirubu/items/2087

Sidewinder Concept 1997

ダッジ サイドワインダー コンセプト 1997

【エンジン】8.0l V10 (ダッジ・バイパーのエンジンを搭載)
【出力】640 hp
【サイズ】 4801 x 1880 x 1422 mm

DODGE Copperhead Concept 1997

Dodge Copperhead Concept 1997

ダッジ・バイパーの小型バージョンとして開発されました。
2000年に市販予定でしたが、販売されませんでした。

Dodge Viperの価格　約7万5000ドル
Copperhead の想定価格　約3万ドル

【エンジン】 2.7L DOHC V6
【出力】 160kW/ 220 hp
【最高速度】217km/h
【加速】0-60mph(96km/h) 6.8s
【サイズ】 4,242 x 1,829 x1,262 mm

Copperhead Concept 1997

1台だけ作成されました。
2000年に市販予定でしたが、販売はされませんでした。

Copperhead Concept 1997

【エンジン】 2.7L DOHC V6
【出力】 220 hp (160 kW; 220 PS)
【サイズ】 4,242 x 1,829 x1,262 mm

Atlantic Concept 1995 (Coca Cola)

Atlantic Concept 1995

1930年代のタルボット　ラゴのデザインをモチーフにしたコンセプトです。
オリジナルのコンセプトカーは、淡い金色です。

このミニカーは、コカコーラとのタイアップで、金属製のミニカーケースがついていました。

Atlantic Concept 1995

クライスラー　アトランティック　コンセプト　1995

1930年代のタルボット　ラゴ（https://muuseo.com/Shirubu/items/1354）の影響をうけたコンセプトカーです。

4l 直列8気筒のエンジンは、クライスラー ネオンの2l 4気筒エンジン 2基がベースになっています。

【エンジン】3993 cc
【出力】268.5 kW / 360 hp / 365 PS
【最高速度】不明
【加速】不明
【サイズ】5067 x 1925 x 1311 mm
【燃費】不明

TALBOT LAGO T150c SS Coupe 1937 -1939

TALBOT LAGO T150-C SS 1937-1939 【デザイン】ジョゼッペ・フィゴーニ(コーチビルダー) 【エンジン】3996 cc 6気筒 【出力】104.4 kw / 140 bhp 【最高速度】160 km/h 【サイズ】全長　4300 - 4600 mm,幅　1670 mm 【生産台数】11台(ニューヨーク　スタイル)＋別のデザインが5台 1939年戦争のため製造が終了

https://muuseo.com/Shirubu/items/1354

Thunderbolt Concept 1993

クライスラー　サンダーボルト　コンセプト　1993

【エンジン】3993 cc
【出力】268.5 kW / 360 hp / 365 PS

Arrow Funny car 1977

プリムス　アローは三菱・ランサー　セレステ(1975 - 1980)のOEM車です。

このミニカーは、プリムス　アローに似せたボディをかぶったファニーカーです。
実車(ランサー　クーペ)の面影はほとんどありません。

ASPEN R/T 1976

クライスラーがオイルショック後、経営が悪化した時の新型車アスペンです。

Dodge Aspen R/T Coupe 318 V-8 TorqueFlite　1976

【エンジン】　5310 cc
【出力】 104.5 kW / 140 hp / 142 PS
【最高速度】179 km/h
【加速】　　　0 - 100 kn/h 12.1s
【サイズ】　全長5009 mm
【燃費】　17.2 l/100km

Royal Monaco 1977

Dodge Monaco 1975

Dodge Monaco 4-Door Sedan 1975
【エンジン】7206 cc V8
【出力】160.5 kW / 218 PS / 215 hp
【最高速度】193 km/h
【加速】0-100 km/h 11.8s
【サイズ】5674 x 2014 x 1407 mm
【燃費】21.6 l/100km

Monaco 1974

Monaco 1974

ブルースモービル　

Dodge Monaco 4-Door Sedan 440 1974
【エンジン】 440cube inch 7206cc
【出力】164 kW / 220 hp / 223 PS
【サイズ】　全長　5601 mm
【最高速度】 196 km /h
【加速】0- 100km/h 11s
【燃費】21 l/100km , 4.8 km/l

Dodge Challenger 1970

実在する『Dick Landy』のドラッグレース・カーです。

Dick Landy(ディック　ランディ)　1937-2007
1960年代、70年代　ドラックレース界の伝説的なレーサーでありエンジニア。

キーワード
『葉巻』　　　　　　　　ポートレートの写真は、葉巻をくわえている。
『アルタード ホイール』　ドラッグレースで、最初にウイリー走行を初めた。
『モパー(Mopar)』　　　　1965年からクライスラーがスポンサーになっている。

＊インターネットには、日本語の情報がほどんどありません。英語のウイキペディアにも記事がありません。
修正を繰り返して、精度が高い説明にしていきます。
間違いは、お気軽にご指摘ください。

Challenger Drift Car 2010

Challenger SRT-8 2008