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- Detelony Museum
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200系K31編成
山形･秋田新幹線車両との併結運転用に組成された200系K編成の内､原色で一番最後まで残ったのがこのK31編成です｡
K31編成は先頭車が0番台で､7号車には少数派の225形460番台を連結しているのが特徴です｡
400系の新旧塗装､E3系｢こまち｣や1000番台｢つばさ｣との併結実績があり､単体でもE1系の新旧塗装､E2系の赤帯･ピンク帯､E4系などなど､数多くの形式と共演を果たしてきたエースランナーでもあります｡
模型は､TOMIXの200系E編成最新製品をベースに､222-0の先頭連結器搭載改造や､225-400と237-0を種車とした7号車の225-462作製により組成｡
5〜7号車の屋根板は1000番台のものに交換し､他号車の0番台屋根板には特高圧線とガイシを追加してあります｡
その他､1,9号車にJRマークの追加､9号車の屋根端にパンタカバー撤去台座の再現を行っています｡
また､デフォルト装備の4灯プリズムには改良加工を施しています｡
プリズム改良加工↓
https://muuseo.com/detelony/diaries/7
