E4系P81編成
E4系の北陸対応編成の一つ｡
最終増備車であるP81,82編成の2車は､北陸新幹線の長野駅までの入線を考慮し､電源周波数切り替え対応装置が組み込まれています｡
その為､5,6号車間のケーブルヘッド回りが他編成とは異なる独特な形状となっています｡
ただし､長野駅への入線は飽くまで非常用とされ､落成した年には｢Maxあさま｣の運転が廃止されたので､残念ながら営業で入線したことはありませんでした｡
模型は､KATOのE4系旧塗装旧製品をベースに､ASSYパーツを使用して5,6号車の特殊なケーブルヘッド形状を再現して作製｡
筆者が小学生の頃に購入したセットを基に作製したので､かなり年季が入っています…｡
