E5系U2編成
国内最速の320km/h運転を誇るE5系の量産車トップナンバー｡
初期車両U2〜5編成はパンタグラフ基部の構造が他編成と異なっており､検電アンテナの横に出っ張りが存在します｡
KATOのE5系はU2編成がプロトタイプなので出っ張りがあり､TOMIXのE5系は出っ張りなしのタイプとなっています｡
模型は､TOMIXのE5系初期製品をベースに､パンタグラフ基部をKATOのものに交換して作製｡
また､ライトの視認性改善加工を施してあります｡
ライト改善加工↓
https://muuseo.com/detelony/diaries/5
