200系K41編成

リニューアル車の第三編成200系1000番台K41編成｡
K41編成は1999年10月4日にリニューアル工事が竣工され､現存する記録は見つかっていませんがE3系｢こまち｣との併結が可能な時期に登場したリニューアル編成3本の内の最後の1本となります｡
また､リニューアル車の中でE3系｢つばさ｣との併結記録が明確に残っている車両でもあります｡
先頭車はたった3組しか存在しない1000番台車であり､屋根上は高速対応に変わっているものの窓割りは0番台先頭車と共通となっているのが特徴です｡
また､7号車の225-499は､これまた3両しか存在しない電話室小窓付きの1000番台ビュフェ車の一つ237-1001を種車とした為､1000番台屋根で小窓付きというレアな形態となっています｡
2013年2月に廃車となるまでの約13年間この姿で活躍し､後年リバイバルカラー化したK47編成を除くとリニューアル車歴が最長の編成となります｡

模型は､TOMIXの200系K編成リニューアル車最新製品をベースに､両先頭車をE編成最新製品の0番台先頭車にリニューアル車先頭部を切り接いで塗装したものに差し替えて作製｡

7号車の225-499には電話室小窓を穿孔により追加してあります｡

その他､雪切り室の削減､5号車の屋根端にパンタカバー撤去台座の再現を行っています｡

また､デフォルト装備の4灯プリズムには改良加工を施しています｡
プリズム改良加工↓

https://muuseo.com/detelony/diaries/7
雪切り室削減加工↓
https://muuseo.com/detelony/diaries/18