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E5系 S11編成(タイプ品)
E3系0番台の相方として入線した、BトレインショーティシリーズのE5系。
量産先行車で、試験運用中に付番されていた編成番号「S11」にて落成したが、
プロトタイプが量産車仕様なので形状が違うのと、
S11編成時代はグランクラスマーク、はやぶさロゴが無い等と実車とは異なる仕様だが、
あくまで雰囲気という事で…。
(せっかくS11編成のインレタがあるならば、採用しようという思いつき)
10両フル編成を組成しようとした際は、パーツの関係で実はかなり面倒かつ
費用がかかる仕様という事に、当時衝撃を受けた車両。
(どうも、他のBトレインショーティシリーズでも似たような話があるとか…)
長編成な為、3M仕様でのN化工事となったが、
ポン付けでは床下カバーと台車が干渉して走行に支障をきたした為、
全車両の台車枠を切削加工。
気合でTOMIXのミニカーブレール等の曲線にも対応させたが、少々ピーキーな車両に…。
E3系0番台と同様、パンタグラフをKATO製に交換し、昇降出来るように改造。
入線まではかなり苦労したが、その分思い入れも深い車両。
備考:N動力化、パンタグラフ換装、KATOカプラー密連形換装、台車切削加工、墨入れ加工
