MF015b/R246/マクラーレンMP4-25

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R246のALモーターマウントとフリクションダンバーを装備、スプリングセットを前後共ソフトにしてコーナーの進入と立上がりのグリップを上げようとしてみたが思い通りにはいかず走りは☆☆。
ノーマル+ジャイロ(フェラーリF10)マシンの方が安定している。オプションの効果が得られていないのでまずはスプリングをノーマルに戻してからです。
(ガレージサーキット;カーペット路面、プロポ:KO EX-10 eurus + RF902SM)

搭載ボディ:マクラーレンメルセデス MP4/25
シャーシ / 基盤:MF015 /RA-24T(ASF/2.4GHz)
全長/全幅:199mm/82mm
トレッド/ホイールベース:F-68mm,R-66mm /130mm
モーター:Vモーター(ALモーターヒートシンク)
タイヤ:F-30(溝付)/R/20(溝付)
F:ソフトスプリング(赤)
R:ボールデフ、カーボンサスプレート、ミディアムスプリング(緑)
ジャイロゲイン:ST60/TH120
備考:ALホイール

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