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1/10 scale Model / RC Collection

古くはオンロードが1/12、オフロードが1/10スケールが主流でした。しかしタミヤが4WDオフロードシャーシーをベースにオンロードモデルのボディを載せたところヒットし1/10オンロード4WDのカテゴリーが確立されました。こちらではオンオフ問わず、1/10スケールのラジコンを展示しています。(仕様やコメントが無いものは、順次更新する予定です)

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    ランチア デルタHF / タミヤ TT-01

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    トヨタ セリカWRC ST185 / タミヤ DF-03Ra

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    スバル インプレッサWRC / タミヤ DF-03Ra

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    フォードフォーカスRS / タミヤ TT-01

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    スズキ スーパースイフト1600 / タミヤ M-03M

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    シルビアS15 / タミヤ TT-01

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    ドゥルガ / タミヤ DB-01

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    デザートゲイター / タミヤ DT-02

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    サンドバイパー / タミヤ DT-02改

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    ランチア デルタHF / タミヤ TT-01

    S15シルビアのTT-01シャーシのマウントポストを付け替えて搭載。S15に比べ、リヤオーバーハングが少ない分ドリフト姿勢に至るまで若干クイックだが、大差はない。

    ボディ:タミヤ/ランチアデルタHF
    シャーシ:タミヤ/ TT-01シャーシ
    STサーボ:タミヤ:TSU−01
    スピコン:タミヤ/BK-104
    モーター:タミヤ/スポーツチューン
    タイヤ:タミヤ/ラジアルタイヤ(インナースポンジ)
    備考:UBEC
    受信機:KO/KR210S
    送信機:KO/ESPRIT-III UNIVERSE

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    • 登録日:2019/3/9

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    トヨタ セリカWRC ST185 / タミヤ DF-03Ra

    オフロードシャーシDF03をベースにショートアーム仕様としてラリー車(オンオフ両用)にしたシャーシ。ラリーカーをイメージしているのでオフロードといってもグラベル(フラットダート)が対象。防塵対策で自作のインナーカバーを装備している。
    (冒頭の写真はミニッツとの比較写真)

    ボディ:タミヤ/セリカST185
    シャーシ: タミヤ/DF-03Ra
    STサーボ:タミヤ/TSU−01
    スピコン:サンワ/BL-Force
    モーター:タミヤ/スーパーストックTZ
    タイヤ:タミヤ/ラリーブロックタイヤ
    備考:ALプロペラシャフト、自作防塵インナーカバー
    受信機:KO/KR480S
    送信機:KO/ESPRIT-III UNIVERSE

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    • 登録日:2019/3/9

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    スバル インプレッサWRC / タミヤ DF-03Ra

    カーペトタイル路面ドリフト用のDF-03Raシャーシ。バッテリーが中央に納められ、バランスが良く癖が少ない。ただし機構上ステアリングの切れ角が小さく、角度の深いドリフトにならず豪快さに少々物足りなさを感じる。
    (冒頭の写真はミニッツとの比較写真)

    ボディ:タミヤ/インプレッサWRC
    シャーシ: タミヤ/DF-03Ra
    STサーボ:タミヤ/TSU−01
    スピコン:サンワ/BL-Fighter
    モーター:京商/360PT
    タイヤ:タミヤ/ラジアルタイヤ(インナースポンジ)
    備考:ALプロペラシャフト
    受信機:KO/KR480S
    送信機:KO/ESPRIT-III UNIVERSE

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    • 登録日:2019/3/9

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    フォードフォーカスRS / タミヤ TT-01

    タミヤオンロード4WDのバスタブシャーシ初期型の入門車種。ラリーブロックタイヤで多少ラフな路面でも走破性は高い。
    (冒頭の写真はミニッツとの比較写真)

    ボディ:タミヤ/フォードフォーカスRS
    シャーシ:タミヤ/TT-01シャーシ
    STサーボ:サンワ/SX-101Z
    スピコン:フタバ/330CR
    モーター:タミヤ/スポーツチューン
    タイヤ:タミヤ/ラリーブロックタイヤ
    備考:ALプロペラシャフト
    受信機:KO/KR210S
    送信機:KO/ESPRIT-III UNIVERSE

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    • 登録日:2019/3/10

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    スズキ スーパースイフト1600 / タミヤ M-03M

    タミヤのFF(フロントモーター、フロント駆動)シャーシー。
    コーナーではアンダーステアだが、スロットルオフでタックインする動きがFF。
    多少スリッピーな路面でも車体が流れにくので、走らせ易いがなにか物足りない。
    (冒頭の写真はミニッツとの比較写真)

    ボディ:タミヤ/SWIFT Super1600
    シャーシ:タミヤ/M-03M シャーシ
    駆動形式:FF
    STサーボ:タミヤ:TSU−3003
    スピコン:タミヤ/BK-101
    モーター:マブチ/RS-540
    タイヤ:タミヤ/ラリーブロックタイヤ
    備考:UBEC
    受信機:KO/KR210S
    送信機:KO/ESPRIT-III UNIVERSE

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      18がいいね!と言っています。

    • 登録日:2019/3/10

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    シルビアS15 / タミヤ TT-01

    カーペトタイル路面ドリフト用のTT-01シャーシ。標準仕様のままでも容易にドリフトが楽しめる。ただしバッテリーが片寄せのため、バランスが悪く左右のコーナリングで動きが異なり多少の慣れが必要。

    ボディ:タミヤ/シルビアS15(電飾)
    シャーシ:タミヤ/ TT-01シャーシ
    STサーボ:タミヤ:TSU−01
    スピコン:タミヤ/BK-104
    モーター:タミヤ/スポーツチューン
    タイヤ:ラジアルタイヤ(インナースポンジ)
    備考:UBEC
    受信機:KO/KR210S
    送信機:KO/ESPRIT-III UNIVERSE

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    • 登録日:2019/3/9

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    ドゥルガ / タミヤ DB-01

    ボディ:タミヤ/ドゥルガ
    シャーシ: タミヤ/DB-01(ベルトドライブAWD)
    STサーボ:KO/PDS-2531LED
    スピコン:ヨコモ/ドリフトスポーツ
    モーター:タミヤ/ダートチューン
    タイヤ:デュアルブロックK
    備考:ベルトドライブ
    送信機:KO/ESPRIT III UNIVERSE + RF901S
    受信機:KO/KR480S

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    • 登録日:2019/7/10

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    デザートゲイター / タミヤ DT-02

    ボディ:タミヤ/デザートゲイター
    シャーシ: タミヤ/DT-02(RWD)
    STサーボ:タミヤ/TSU-01
    スピコン:ホビーキング/WP1060
    モーター:マブチ/RS540
    タイヤ:F/グルーブド、R/スパイク
    備考:-
    送信機:KO/ESPRIT III UNIVERSE + RF901S
    受信機:KO/KR480S

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    • 登録日:2019/7/10

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    サンドバイパー / タミヤ DT-02改

    芝路面にあわせ、フロント周辺を改造したマシン。
    アームを逆付けしホイールベースを延長。
    標準のタイヤだと芝に足を取られるので4WD用のデュアルブロックとした。
    芝での走破性の向上はもちろん、フラットダートでもアンダーは強くなるが、思った以上に走ってくれる。

    ボディ:タミヤ/サンドバイパー
    シャーシ: タミヤ/DT-02(RWD)
    STサーボ:タミヤ/TP-S148
    スピコン:タミヤ/BK−101
    モーター:マブチ/RS540
    タイヤ:デュアルブロックK
    備考:フロントアーム逆付、前輪4WD用ナックル及びホイールタイヤ
    受信機:タミヤ/TRU-02(AM)

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    • 登録日:2019/2/19

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