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ミューゼオとは? よくある質問
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MR01 Chassis / Mini-z RC Collection

MR01はMini-z(ミニッツ/京商)の初期型RWDシャーシ。モーターマウントはRMとHMがあるが現行品より左へのオフセット量が多い。またRMの初期型はアップライト型となっている。特徴としてフロントサスペンションのアッパーアームが左右一体でスタビライザーを兼ねている。バッテリーは単4を左右2本づつ縦積み(MR015と同様)となる。当時パームスケールのラジコンとしてかなり本格的だったがブレーキ機構が無く、ステアリングも遊びが多い。好みのボディを選択する事で多彩な走りが楽しめるコンセプトがこのシャーシから始まった歴史的シャーシ。基盤はAM(27MHz)だが、AD(FMアドバンス)基盤も提供された。(仕様やコメントが無いものは、順次更新する予定です)

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    MR01/HM1/M / ホンダ Fit

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    MR01/RM/M / フィアレディ240Z

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    MR01/HM1/M / ランチアデルタHFインテグラーレ

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    MR01/HM1/M / ホンダ Fit

    初期型ということで気分的にフィットと組み合わせているが、転倒に注意しさえすれば思いの外キビキビ走りるので☆☆。
    ハイマウントにはグリスダンパーが効果的でグリスが切れてくると途端にリヤが跳ねはじめる。のんびりと走らせるには楽しめるのでまだまだ現役です。
    (ガレージサーキット;カーペット路面、プロポ:KO EX-1UR + RF104A/ノーマルレスポンス)

    搭載ボディ/ホイール:ホンダ フィット(MZC20PW)/ポルシェ911用(MZ21)
    シャーシ / 基盤:MR01 / RA-1(AM/27MHz)
    モーターマウント / モーター:HM1(ハイモーターマウント/初期型)/ノーマルモーター(保護回路なし)
    ホイールベース: / M(90mm)
    リアサス制御装置 /ピッチンググリスオイルダンバー(スプリング/ソフト)
    シャーシ幅(ホイールオフセット):F-65mm(N±0)/R-65mm(N±0)
    タイヤ;F-40(N)/R-30R(N)
    F:ナックル2°、スプリングミディアム(緑)
    R:ギヤデフ、カーボンリヤサスプレートM(ミディム)
    ギア比:6.3(7T-44T)
    備考:F/Rバンパー(自作)

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    • 登録日:2018/9/8

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    MR01/RM/M / フィアレディ240Z

    回転数の上がらないモーターを搭載し、走っている姿を楽しむシャーシにしてあるので☆。
    現行RMのモーターケースはMR01にピッチングダンパーをつけることができない。(サービスホールが無い)。とはいえある程度の速と域まではしっかりとした走りができるのもミニッツのいいところです。

    搭載ボディ/ホイール:フィアレディ240Z(R246-1121)/不明
    シャーシ / 基盤:MR01 / RA-1(AM/27MHz)
    モーターマウント / モーター:RM(リヤモーターマウン)/ノーマルモーター(保護回路なし/ALモーターヒートシンク)
    ホイールベース: /M(90mm)
    リアサス制御装置 /-
    シャーシ幅(ホイールオフセット):F-65mm(N±0)/R-65mm(N±0)
    タイヤ;F-40(N)/R-30R(N)
    F:ナックル2°、スプリングハード(黄)
    R:ギヤデフ、カーボンリヤサスプレートM(ミディアム)
    ギア比:6.3(7T-44T)
    備考:インナーアンテナ、Rバンパー(自作)

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    • 登録日:2018/9/8

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    MR01/HM1/M / ランチアデルタHFインテグラーレ

    フィットと同じホイールベースとモーターマウントだが前後のスプリングをハードにして、コーナースピードが上がり走りは☆☆。ただし、一発の速さはあるがレースディスタンスとなると私の腕だと大抵転倒する。デルタはハッチバックボディの中でも転倒し易いボディの一つです。
    (ガレージサーキット;カーペット路面、プロポ:KO EX-1UR + RF104A/ノーマルレスポンス)

    搭載ボディ/ホイール:ランチアデルタHFインテグラーレ(MZX402R)/アルファ156用(MZ44)
    シャーシ / 基盤:MR01 / RA-1(AM/27MHz)
    モーターマウント / モーター:HM1(ハイモーターマウント/初期型)/ノーマルモーター(保護回路なし)
    ホイールベース: / M(90mm)
    リアサス制御装置 /ピッチンググリスオイルダンバー(スプリング/ハード)
    シャーシ幅(ホイールオフセット):F-65mm(N±0)/R-65mm(N±0)
    タイヤ;F-40(N)/R-30R(N)
    F:ナックル2°、スプリングノーマル(緑)
    R:ギヤデフ、カーボンリヤサスプレートS(ソフト)
    ギア比:6.3(7T-44T)
    備考:Fバンパー(自作)

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    • 登録日:2018/9/8

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