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いすゞ ピアッツァ XE
かつての愛車117クーペの後継としてピアッツァが発表された当時を思い起こすと、あまりの変化に違和感しかなかった気がする。それは、同じジウジアーロの手になるとはいえ、国産車らしからぬ近未来的なデザインに対して、こちらの見る目が追いつかなかったからだろうか。
少し前、近所にあった書店の駐車場で地元ナンバーの黒いピアッツァを見かけた時は、普通にカッケー！と思ったから、時代を超越するスタイリングだったのかもしれない。
バンダイの1/20スケール･カーコレクションは、名車のエンジンルームが精密に再現されるなど、魅力にあふれていた。ピアッツァには、赤のボディにブルーの内装と白のボディにベージュの内装、という2パターンがあった。また、ホイールは純正アルミかジウジアーロ･タイプを選択でき、タイヤはピレリP7が付いていた。ただ、古いキットだけに、かなり手強いが、…。
箱書きの文章がグッとくる。
｢名車と呼ばれる車たちにはスタイルやメカニズムに自己主張があり、(中略)模型を作る事によって実車のメカニズムを理解する事ができまたコレクションする事によってカースタイリングの流れを理解する事ができます。あなたの“1/20･自動車博物館”に、日本の名車･いすゞピアッツァを加えてみませんか。｣
このメッセージに素直に従った訳だ。
#いすゞ #ピアッツァ #117クーペ #ジウジアーロ #ピレリ #バンダイ
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とーちゃん
2024/01/04 - 編集済み勤め先の近くの路上で、
たまたま 遭遇しました。
とても綺麗に
乗られていました。
今見ても、
やはり 良いです。
5人がいいね！と言っています。
k.karita500
2024/01/04 - 編集済みありがとうございます。
本当にきれいに乗られていますね。
純正ホイールだし…。
カッコいいです！
3人がいいね！と言っています。