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COUPE FIAT
フィアット･クーペではなくクーペ･フィアットと呼ぶのは、フィアットの並々ならぬ意気込みや自信を表していると言われた。
そんなクーペ･フィアットの外観デザインは、チェントロ･スティーレ(フィアット･デザインセンター)とピニンファリーナのコンペティションによって、チェントロ･スティーレの案に決まったという。
ピニンファリーナによるスタイリングも見たかった気はするが、内装デザインを担当し、リアフェンダーにピニンファリーナのエンブレムが付く。
プラットフォームはティーポのものを流用しており、アルファ145/155/GTV/ランチア･デドラとも共有する。
エンジンはランチア･デルタ･インテグラーレと共通の2リッターDOHC16VターボorNA(ランプレディユニット)から、マイナーチェンジで5気筒20VターボorNA(スーパーファイアユニット)へ換装された。5気筒というのは珍しい！
トップモデル･コレクション(ストリートライン)の1/43クーペ･フィアットは、メタリック･ボルドーのボディカラーが美しい。
#フィアット #チェントロスティーレ #ピニンファリーナ #ティーポ #ランチア #ランプレディ #トップモデル
![[0039] MAZDA AXELA Sport](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/12/16/22/47/31/20529d6f-98f5-48a7-8fb1-8e9ed4a0004e/file.jpg)
