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- 6F アルファ ロメオの至宝 'ブッソーネ' V6
- Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156
アルファ156の日本仕様に採用されたエンジンは当初、2リッターDOHCツインスパーク16バルブと2.5リッターV6SOHCだった。
どちらのエンジンを選んだとしても、かつての愛車145クァドリフォリオ、164 3.0V6に乗った経験から想像すると、後に登場する3.2リッターV6DOHC24バルブの156GTAでなくても十分に魅力的だったろう。
2リッター･ツインスパーク16バルブだってそこそこパワーがあるので、軽快に走れただろうし、イタリア本国では164にも搭載されていたくらいだから、不足はないはずだ。
164の3リッターV6は十分以上のパワーで、ひとまわり小振りな156なら2.5リッターが最適な組み合わせだったに違いない。
ツインスパークも快音を発するが、'ブッソーネ'V6の官能的なサウンドに勝るものはないと思う。
そんなフツーの156を妄想して手軽に楽しむには、キンスマートの156が向いている。
キンスマートのチンクは1/28なのに対して、156は1/32でできている。
#アルファロメオ #キンスマート
