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Alfa Romeo gtv
日本に導入された初期の2.0 V6ターボを試乗した経験もあり、個人的にGTVは大好物だが、タミヤの1/24プラモがあるとはいえ、スパイダーに比べるとGTVは製品化に恵まれていない。それだけにソリドの1/43 GTVは貴重で、クオリティも高い。
メーターパネルだけは、好みに色差しした。
リアエンドのバッジ表現が3.0 V6 24Vとなっており、ちょうど2002年の実車カタログと同時期のモデルにあたる。
実車は、このあとマイナーチェンジして156/147GTAと同じ3.2 V6 24Vとなる。
そちらは、ミニチャンプスなどが製品化している。
#アルファロメオ #ソリド #タミヤ #ミニチャンプス
kyusha_fan
2024/10/28 - 編集済み私も持ってると思って調べたら、私のもミニチャンプスのスパイダーの方でした。
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k.karita500
2024/10/28はい！
そちらはマイナーチェンジ車で、フロントマスクやホイールのデザインが一新されているかと思いますです。
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kyusha_fan
2024/10/28そうですか。あまり詳しくないものですから。でもこのデザインには当時やられました。このデザインの柔軟さは何なんだろう。日本車ではとても真似が出来ないと思いましたね。大好きなデザインです。
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k.karita500
2024/10/28 - 編集済みお持ちのスパイダーは、↑このGTVよりもグリルの盾が大きく下まで伸びているはずです。それがマイナーチェンジ車の特徴で、2003年型か2004年型と思われます。
基本的なスタイリングは変わっておらず、ピニンファリーナにしてはエッジが利いていて、↓クーペ･フィアットにも通じるものがあると思いました。
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