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MA020(N)/DW(W)/L/Drift/ インプレッサWRC2008
搭載ボディ/ホイール：インプレッサ WRC2008(MZP414W5)/ﾏﾙﾁｵﾌｾｯﾄﾎｲｰﾙ(MDH100G) シャーシ / 基盤：MA015 / RA-23T(ASF/2.4GHz) ホイールベース：M(90mm) フロントサス：VCS(バリアブルキャンバーサス)ナロー リアサス：DW(ダブルウィッシュボーン)ワイド トレッド(ホイールオフセット)：F-69mm(N+2)/R-72mm(N±0) タイヤ；F-ﾄﾞﾘﾌﾄ(N)/R-ﾄﾞﾘﾌﾄ(N) F：St/0°､ｷﾞﾔﾃﾞﾌ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) R：St/0°､ｷﾞﾔﾃﾞﾌ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) モーター/ギヤ比：ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ/7.23(15-31T) ジャイロゲイン：- 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 L(94mm) 京商
kuro-11
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MA020/DW/M/Grip/ トヨタAE86
搭載ボディ/ホイール：トヨタAE86(MZP410FA))/ﾗﾝﾁｧﾃﾞﾙﾀ(ﾚｯﾄﾞ)用ｼﾙﾊﾞｰ シャーシ / 基盤：MA015 / RA-23T(ASF/2.4GHz) ホイールベース：M(90mm) フロントサス：VCS(バリアブルキャンバーサス) リアサス：DW(ダブルウィッシュボーン) トレッド(ホイールオフセット)：F-65mm(N±0)/R-65mm(N±0) タイヤ；F-40F(N)/R-30R(N) F：St/0°､ｷﾞﾔﾃﾞﾌ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) R：St/0°､ｷﾞﾔﾃﾞﾌ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) モーター/ギヤ比：ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ/7.23(15-31T) ジャイロゲイン：- 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作) ※リヤをワイド幅に変更してインプレッサにボディ変更(2019/5)
ラジコン 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
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MA015/St/M/Grip/アバルト 695 アセットコルセ
搭載ボディ/ホイール：アバルト 695 アセットコルセ(MZP134GB))/ﾏﾙﾁｵﾌｾｯﾄﾎｲｰﾙ(MDH100G) シャーシ / 基盤：MA015 / RA-23T(ASF/2.4GHz) ホイールベース：M(90mm) フロントサス：St(ストラットサス) リアサス：St(ストラットサス)※DW(ダブルウィッシュボーンはボディと干渉する) トレッド(ホイールオフセット)：F-65mm(N±0)/R-65mm(N±0) タイヤ；F-40(N)/R-30R(N) F：St/0°､ｷﾞﾔﾃﾞﾌ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) R：St/0°､ｷﾞﾔﾃﾞﾌ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) モーター/ギヤ比：ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ/7.23(15-31T) ジャイロゲイン：- 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作) ※トレッドを広げ86ボディに変更(2019/5)
ラジコン 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
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MR02k/MM/2L/PD/BMW M3 GTR
搭載ボディ/ホイール：BMW M3 GTR(R-246-1114)/BMW用 シャーシ / 基盤：MR02 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：MM(ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)/Vﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) ホイールベース：2L(98mm) リヤサス制御装置 / ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/ｿﾌﾄ赤) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-70mm(N±0)/R-70mm(W±0) タイヤ；F30(N)/R20(W) F：ﾅｯｸﾙ0°、ﾄｰｲﾝ2°、ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾐﾃﾞｨｱﾑ(緑) R：ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝ、ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、ｶｰﾎﾞﾝﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄS(ｿﾌﾄ) ギア比：6.2(7T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 2L(98mm) 京商
kuro-11
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MR02J/MML/3L/FD/マツダ787B
搭載ボディ/ホイール：マツダ787B(MZX323RE)/ｻﾞｳﾊﾞｰﾒﾙｾﾃﾞｽ用 シャーシ / 基盤：MR02 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：LM(ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)/Vﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) ホイールベース / 3L(102mm) リヤサス制御装置 / ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ﾉｰﾏﾙ)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ7巻/銀) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-72.6mm(小径N+1.3)/R-76mm(W+1) タイヤ；F-40(N)/R-30R(W) F：ﾄｰｲﾝ4°､ALﾅｯｸﾙ2°､ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｿﾌﾄ(赤) R：ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ、ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ギア比：6.2(7T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟ-
ラジコン 1/27 3L(102mm) 京商
kuro-11
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MR02i/LM/3L/FD/ニッサンR390
搭載ボディ/ホイール：日産R390(R246-1131)/不明 シャーシ / 基盤：MR02 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：LM(ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)/ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ ホイールベース / 3L(102mm) リヤサス制御装置 / ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ﾉｰﾏﾙ)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/銀) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-74mm(N+2)/R-78mm(R+2) タイヤ；F-30R(N)/R-20R(W) F：ﾄｰｲﾝ6°､ALﾅｯｸﾙ2°､ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾐﾃﾞｨｱﾑ(緑) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ギア比：6.2(7T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟ-(自作)
ラジコン 1/27 3L(102mm) 京商
kuro-11
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MR03(W)l/LM/3L/FD-Strut/ポルシェ962CLH
搭載ボディ/ホイール：ポルシェ962CLH(MZX322PR)/ザウバーC9用(MZH303SM) シャーシ / 基盤：MR03(W)ﾌﾛﾝﾄﾜｲﾄﾞ /RA-22(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：RM(ﾘﾔﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)/Vﾓｰﾀｰ ホイールベース / 3L(102mm) リヤサス制御装置 / ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ﾃﾞﾙﾘﾝ)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(246ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ6巻/標準) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-76mm(N+3)/R-76mm(R+1) タイヤ；F-30(N)/R-20(W) F：ｽﾄﾗｯﾄｻｽ(ALｱｯﾊﾟｰ)､ALﾅｯｸﾙ2°､ﾊｰﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(黄) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ジャイロゲイン：ST100,TH80 ギア比：7.3(6T-44T) 備考：計測ﾎﾟﾝﾀﾞｰ搭載、F,Rﾊﾞﾝﾊﾟ-(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 3L(102mm) 京商
kuro-11
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MR03(N)t/HM/M/FD/インプレッサ2002
搭載ボディ/ホイール：スバル インプレッサ STI 2002 # 10 / BBS(AL/ｽｸｴｱ) シャーシ / 基盤：MR03(N)ﾌﾛﾝﾄﾅﾛｰ /RA-22B(ASF/2.4GHz/TikiTiki) モーターマウント / モーター：HM(ﾊｲﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) /Vﾓｰﾀｰ ホイールベース：M(90mm) リアサス制御装置 / ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ｶｰﾎﾞﾝ/MM)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/黄) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-67mm(N+1)/R-67mm(N+1) タイヤ：F30(N)/R20R(N) F：ﾐﾃﾞｨｱﾑﾊｰﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(橙) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘｱｻｽﾌﾟﾚｰﾄ(H) ジャイロゲイン：SG110/TG80 ギア比：7.3(6T-44T) 備考：計測用ﾎﾟﾝﾀﾞｰ搭載､F/Rﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
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MR03(N)a/RM/M/FD/インプレッサWRC
搭載ボディ/ホイール：スバル インプレッッサ WRC/RAYS(AL/R246) シャーシ / 基盤：MR03(N)ﾌﾛﾝﾄﾅﾛｰ /RA-22(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：RM(ﾘｱﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) /Vﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) ホイールベース：M(90mm) リアサス制御装置 / ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ｶｰﾎﾞﾝ/RM)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/緑) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-67mm(N+1)/R-68mm(W-1) タイヤ：F30F(N)/R20R(W) F：ｱｯﾊﾟｰｱﾑﾌﾞﾚｰｽ､ﾊｰﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(黄) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、ｶｰﾎﾞﾝﾘｱｻｽﾌﾟﾚｰﾄ(S) ジャイロゲイン：SG120/TG90 ギア比：7.3(6T-44T) 備考：計測用ﾎﾟﾝﾀﾞｰ搭載､Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
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MR03(W)k/RM/L/FD/スープラJGTC2003
搭載ボディ/ホイール：スープラJGTC2003(MZX303AU)/HASEMI Z用(MZH208GL) シャーシ / 基盤：MR03(W)ﾌﾛﾝﾄﾜｲﾄﾞ /RA-22(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：RM(ﾘﾔﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)/ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ ホイールベース / L(94mm) リヤサス制御装置 / ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ｶｰﾎﾞﾝ)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/ｿﾌﾄ) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-72mm(N+1)/R-72mm(W+1) タイヤ；F-30(N)/R-20R(W) F：標準ﾅｯｸﾙ、ﾐﾃﾞｨｱﾑﾊｰﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(橙) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ジャイロゲイン：- ギア比：7.3(6T-44T) 備考：計測ﾎﾟﾝﾀﾞｰ搭載、Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 2L(94mm) 京商
kuro-11
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MR02h/MM/3L/PD/スイフトS1600
実車はハッチバックの小型車だが、シャーシーはCカー同様ワイドなので安定性は良く走りは☆☆ ただし、ボディ重心が高く中コーナー切り返しの切れ味は今ひとつ。 (ガレージサーキット；カーペット路面、プロポ：KO EX-10 eurus + RF902SM) 搭載ボディ/ホイール：スイフトS1600/BMW-GT用 シャーシ / 基盤：MR02 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：MM(ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)/ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ/R246) ホイールベース：3L(102mm) リヤサス制御装置 / ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/ﾉｰﾏﾙ) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-70mm(N±0)/R-70mm(R±0) タイヤ；F30F(N)/R20(W) F：ALｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ(PNﾚｰｼﾝｸﾞ)、ALﾅｯｸﾙ1°、ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾉｰﾏﾙ(黒) R：ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ(R246)、ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、ｶｰﾎﾞﾝﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ギア比：6.2(7T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 3L(102mm) 京商
kuro-11
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MR02d/RM1/L/RD/W-Aarm/コルベットC5-R
※コルベットボディを03VE-Proに載せる為、F430にボディ変更(2018/02) 搭載ボディ/ホイール：シボレーコルベットC5-R(MZX25Y)/フェラーリ458用(-) シャーシ / 基盤：MR02 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：RM1(ﾘﾔﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ初期ﾀｲﾌﾟ)/Vﾓｰﾀｰ ホイールベース / L (94mm) リヤサス制御装置 / ﾛｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ｽﾌﾟﾘﾝﾌﾞｲｴﾛｰ(ﾊｰﾄﾞ)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/ﾉｰﾏﾙ) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F74mm(N+2)/R76mm(R+3) タイヤ；F30(N)/R20R(W) F：ﾀﾞﾌﾞﾙAｱｰﾑｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱ(PNRacing)、ﾄｰｲﾝ1° R：ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ、ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ギア比：7.3(6T-44T) 備考：計測用ﾎﾟﾝﾀﾞｰ搭載､F/Rﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 L(94mm) 京商
kuro-11
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MF010b/SP Limited/マクラーレンMP4-16
＜ SPリミテッドの専用装備 ＞ ●フルボールベアリング仕様 ●Xspeed Vモーター ●レッドアルマイト仕上げアルミモーターマウント ●レッドアルマイト仕上げボールデフ ●高効率金メッキ端子付き専用ブラックシャシー ●ハイグリップタイヤ（F/30°、R/20°) 搭載ボディ：マクラーレンMP4/16 シャーシ / 基盤：MF010 /RA-18F(ASF/2.4GHz) 全長/全幅：199mm/82mm ﾄﾚｯﾄﾞ/ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ：F-68mm,R-66mm /130mm ﾓｰﾀｰ： Vﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸ) ﾀｲﾔ：F-30(溝付)/R/20(溝付) F：ALﾅｯｸﾙ､ﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(銀) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ､ｶｰﾎﾞﾝｻｽﾌﾟﾚｰﾄ､ｿﾌﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(赤) 備考：ALﾎｲｰﾙ､補助ﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン、ミニカー 京商 ASF
kuro-11
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MF010c/マクラーレンMP4-22
ボールデフ以外、オプションパーツによるセッティングは無し。ステアリングのレスポンスを若干落とす方向にセッティングするなどしているが、未だセットが決まらず走りは☆。 ピーキーなF1をノーマルでどの程度走らせることが出来るか、現在も試行錯誤中。今後はリヤタイヤをグリップの良いものに履き替えてからセッティングを探ってみようと思っている。 (ガレージサーキット；カーペット路面、プロポ：KO EX-10 eurus + RF902SM) 搭載ボディ：マクラーレンMP4/22 シャーシ / 基盤：MF010 /RA-18F(ASF/2.4GHz) 全長/全幅：199mm/82mm ﾄﾚｯﾄﾞ/ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ：F-68mm,R-66mm /130mm ﾓｰﾀｰ：Vﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸ) タイヤ：F-30(溝付)/R/20(溝付) F：ﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(銀) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ､ﾉｰﾏﾙｻｽﾌﾟﾚｰﾄ､ﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(銀) 備考：補助ﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン、ミニカー 京商 ASF
kuro-11
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MF015b/R246/マクラーレンMP4-25
R246のALモーターマウントとフリクションダンバーを装備、スプリングセットを前後共ソフトにしてコーナーの進入と立上がりのグリップを上げようとしてみたが思い通りにはいかず走りは☆☆。 ノーマル+ジャイロ(フェラーリF10)マシンの方が安定している。オプションの効果が得られていないのでまずはスプリングをノーマルに戻してからです。 (ガレージサーキット；カーペット路面、プロポ：KO EX-10 eurus + RF902SM) 搭載ボディ：マクラーレンメルセデス MP4/25 シャーシ / 基盤：MF015 /RA-24T(ASF/2.4GHz) 全長/全幅：199mm/82mm ﾄﾚｯﾄﾞ/ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ：F-68mm,R-66mm /130mm ﾓｰﾀｰ：Vﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸ) タイヤ：F-30(溝付)/R/20(溝付) F：ｿﾌﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(赤) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ､ｶｰﾎﾞﾝｻｽﾌﾟﾚｰﾄ､ﾐﾃﾞｨｱﾑｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(緑) ｼﾞｬｲﾛｹﾞｲﾝ：ST60/TH120 備考：ALﾎｲｰﾙ
ラジコン、ミニカー 京商 ASF
kuro-11
