みんなのコレクションが集まるミュージアム

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OJゲージコレクション

こちらのコレクションルームでは、OJゲージ(1/45スケール、24mm)を中心に展示します。 ファインスケールならではの精密さや、1/45スケールならではの迫力をお伝えできればと思っています。

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    1/45 モデロ・セッテ 国鉄EF63形電気機関車 8号機

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    1/45 U-TRAINS 日本国有鉄道 一般型気動車 キハ40 100番台

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    1/45 モデロ・セッテ 国鉄EF63形電気機関車 8号機

    モデロ・セッテ製、1/45スケールの国鉄EF63の8号機です。

    実車は信越本線の横川駅と軽井沢駅の間に位置する、最大勾配が66.7 ‰の碓氷峠を越えるために開発された専用の補助機関車です。
    この機関車は常に重連で運用されるため、前面に貫通扉を備えています。
    横川から軽井沢へ向かう「下り列車」では最後尾から列車を押し上げ、軽井沢から横川へ向かう「上り列車」では先頭に立って峠を下りました。
    「北の板谷、東の碓氷、西の瀬野八」と呼ばれる難所のひとつで活躍していた機関車ですので、数々の特殊な装備が施されていました。

    模型は、モデロ・セッテ製です。スケールが大きいため、細部まで作り込まれています。特に車体側面の特徴的な通風フィルターはしっかりと抜けていますので、車体内部の緑色に塗られた機器を外から見ることができます。
    また、軸箱や乗務員ドアが可動式ですので、実車に近い挙動を再現しています。
    動力機構は6軸の動輪すべてに強力なコアレスモーターを備えていますので、牽引・推進力も実車同様にパワフルです。

    EF63は、私にとってとても思い入れがある車両です。というのも、私が初めて購入した鉄道模型が、1/80スケールの天賞堂製のEF63でした。
    OJゲージを始めるにあたって、購入車種をあれこれと悩みましたが、今回は一番思い入れのあるEF63としました。

    しかし、この製品は2011年に発売されたもので、既に東京には在庫がありませんでした。そのため、在庫が残っていた大阪まで新幹線で行って購入しました。そのお話は、モノ日記で書かせていただければと思います。

    #1/45スケール #OJゲージ #鉄道模型 #国鉄 #碓氷峠 #モデロ・セッテ 

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    • 登録日:2019/10/17

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    1/45 U-TRAINS 日本国有鉄道 一般型気動車 キハ40 100番台

    U-TRAINS製、1/45スケールの『日本国有鉄道 一般型気動車 キハ40 100番台』です。

    実車は、老朽化したキハ10系などの置き換え用として1977年に登場しました。国鉄時代までに888両が製造され、JRに継承されてからもその汎用性の高さから全国各地で活躍しています。
    モデルの100番台は北海道での運用を考慮された酷寒地仕様車です。車体は1段上昇式の二重窓を装備し、足回りには空気バネ台車を採用していることが特徴です。

    模型はU-TRAINS製です。16番鉄道模型でも他社を圧倒するクオリティの製品を数多く販売しているメーカーです。このキハ40にも同社の「意気込み」が多分に詰まっています。一部ではありますがご紹介します。
    【車体】
    ①前面扉・乗務員扉の開閉機構
    ②運転台・客室内の細かい作り込み
    ③前照灯・標識灯・動力のON/OFF切り替えスイッチを搭載
    ⑤乗務員室の室内灯再現(進行方向に応じて車掌側の室内灯が点灯するようになっています。)

    【床下】
    ①台枠の梁を再現
    ②実車同様の1軸駆動方式を採用
    ③台車のコロ軸が実車同様に回転
    ④各台車の軸箱にサスペンションを搭載

    今回はいつもお世話になっている中古鉄道模型を扱うお店で見つけました。
    状態には少々難点がありましたが、私の技術でも対応できそうでしたので、希少価値に重きを置いて購入しました。

    #1/45スケール #OJゲージ 鉄道模型 U-TRAINS

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    • 登録日:2020/2/6

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