みんなのコレクションが集まるミュージアム

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Nゲージ 国鉄・JR車両のフロアー

1/150スケールの、国鉄・JRで活躍した車両のコレクションルームです。

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    新幹線 1000形 A編成

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    新幹線 1000形 B編成

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    0系新幹線 1

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    100系新幹線 1

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    100系新幹線 2

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    300系新幹線 1

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    300系新幹線 2

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    500系新幹線 1

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    500系新幹線 2

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    700系新幹線 1

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    700系新幹線 2

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    700系新幹線 ひかりレールスター

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    N700系新幹線 1

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    N700系新幹線 2

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    0系新幹線 2

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    美唄鉄道 4型 (国鉄4110型)

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    8620 18688号機

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    9600 49618号機

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    C50

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    C51-116

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    C53-30

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    C53-43 流線形

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    C53-65

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    C54-9

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    C58-296

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    C60-7

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    C62-1

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    C62-3

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    C62-17

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    C62-18 もう一つのスワローエンゼル

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    新幹線 1000形 A編成

    ■実車について
     東海道新幹線の開業を控え、試験目的の試作車として1000形電車として1962年に製造されデビューしました。
     2両編成と4両編成の2編成が造られ、2両編成(A編成)は1001・1002号、4両編成(B編成)が1003・1004・1005・1006号で組成されていました。
     すれ違い試験を行う必要があるため2編成を製作するに至りました。

    A編成の特徴
     1001…大阪方の制御電動車で定員56人。
        運転台窓に曲面ガラスを使用。
        台車は両板ばね式軸箱支持のDT9002形,DT9008形。
     1002…東京方の制御電動車で定員80人。
        運転台窓に曲面ガラスを使用。
        台車はシュリーレンタイプ円筒案内(SIG)式軸箱支持(SIG式)のDT9003形。

    ■模型について
     マイクロエース社より発売されました。

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    新幹線 1000形 B編成

    ■実車について
     東海道新幹線の開業を控え、試験目的の試作車として1000形電車として1962年に製造されデビューしました。
     2両編成と4両編成の2編成が造られ、2両編成(A編成)は1001・1002号、4両編成(B編成)が1003・1004・1005・1006号で組成されていました。
     すれ違い試験を行う必要があるため2編成を製作するに至りました。

    B編成の特徴
     1003…大阪方の制御電動車で定員70人。
        運転台窓に曲面ガラスを使用。
        台車は平行リンク式軸箱支持のDT9006形。
     1004…中間電動車で定員70人。
        日立製作所が提案したX鋼体を採用したため窓が6角形になっていた。
        台車は両板ばね式軸箱支持2種類(ミンデン式とIS式)と平行リンク式軸箱支持1種類(住友リンク式)が装着可能なDT9004形。
     1005…中間電動車で定員80人。台車は軸ばり式軸箱支持のDT9005形。
     1006…東京方の制御電動車で定員80人。運転台窓に平面ガラスを使用。
        台車は円筒案内式軸箱支持のDT9001形。

    ■模型について
     マイクロエース社より発売されました。

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    • 登録日:2019/7/26

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    C50

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    C60-7

    ■実車について
     新製された幹線用高速旅客用機関車C59を軸重が軽減されるよう、従台車を2軸に改造して誕生した機関車です。甲種線区の東北本線や九州地区の旅客列車を主に使用されました。

    ■模型について
     マイクロエースより発売されました。ヘッドマークは「ゆうずる」がついています。

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    • 登録日:2019/11/23

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    C62-1

    ■実車について
     貨物用の最強力機D52のボイラーとC59の下回りを融合させて登場した、日本で最強の旅客用機関車です。ボイラー直径は太く圧倒的な重圧感を持っています。東海道本線の特急客車の牽引をはじめとして活躍しましたが動力近代化による電化が進むにつれ活躍の場所は東北本線・呉線、そして北海道へと渡りニセコの牽引は有名です。
    C62-1はそのトップナンバー機です。

    ■模型について
     マイクロエース社より発売されたトップナンバー機です。
     ヘッドマークは「あさかぜ」をつけています。

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    • 登録日:2019/11/22

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    • 登録日:2019/10/28

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    • 登録日:2019/11/3

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    C62-18 もう一つのスワローエンゼル

    スワローエンゼルといえばC62-2が定番ですが、C62-18のデフにもツバメが描かれています。
    ただし、C62-2のものよりは、若干下向きに飛んでいます。

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    • 登録日:2019/11/22

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