KATO 7008-1 DD51 後期型 耐寒形

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戦後、蒸気機関車の代替としてプロジェクトされた国産ディーゼル機関車です。
これ一機で蒸気機関車二機に匹敵する牽引力があるそうです。蒸気機関は火を入れて稼働可能になるまで二時間ぐらいかかるそうです。また、機関士と運転士が必ず一名づつ必要でした。それらが改善されることは、無煙化以上に望まれたようです。

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