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HOTWHEELS / PORSCHE 964
964は89年デビュー(R32と一緒✨)。見た目は930から変わらないようにみえて、パーツや空力で大きく進化しました。最大の革新は4WDの採用。
以前より四駆システムの開発に取り組んでいたポルシェ。959が86年のパリダカにおいて、レネ・メッジ/ドミニク・ルモイヌ組が総合優勝、ジャッキー・イクス/クロード・ブラッスール組が2位とワンツーフィニッシュ。市販バージョンも、当初200台の予定が283台に増産されました。
四駆システムに自信と確信を持ったポルシェは、新型964に31:69のフルタイム4WDを搭載したカレラ4とを発表しました。しかし市場からはRRを求める声が多く、翌年にRRのカレラ2が発売されました。
このカレラ2にはMTモードをもつAT、"ティプトロニック"（ポルシェ、ZF、ボッシュの共同開発）が搭載されました。しかし現在の964の中古市場で人気なのは、カレラ2のMTです(価格は上が992を買えるくらい…^^; )。パドルシフト付きのティプトロニックSは、カイエンやアウディのQ7、A8といった車格の大きな車種に採用されています。
さてHWの964。ターボルックなオバフェンがキマってます。ちゃんとセミトレっぽいモールドが入ってるところも涙チョチョギレ。
あぁ〜死ぬまでに964に乗りたいなぁ〜
https://m.youtube.com/watch?v=sbvahgxNGX8
