みんなのコレクションが集まるミュージアム

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'89~'92 ONYX F-1 S=1:43

ONYX の1:43 F-1 当初は紙箱でデカールも雑でしたが売れたんでしょうね、ケースもプラスチックになり、ディスプレイも洗練されて行きます。この頃は前後輪ともシャフトが通り、子供たちにせがまれて、転がして遊んでいました。ドライバーのヘルメットもデカールが張られ乗っています。ほとんどが衝動買いで、すべてをコレクションしているわけではありませんが、一応写真に撮って記録しておきます。

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    '89 ロータス101・ジャッド(ネルソン・ピケ)

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    '89 マクラーレンMP4/5・ホンダ(セナ)

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    '89 フェラーリ(マンセル)

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    '89 ウィリアムズFW12C・ルノー(ブーツェン)

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    '89 ベネトン・フォード(ピロ)

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    '89 ローラLC89・ランボルギーニ(アリオ)

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    '89 ミナルディ・フォード(マルティーニ)

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    '89 BMS ダララ・フォード(カフィ)

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    '90 ウィリアムズ・ルノー(パトレーゼ)

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    '90 ティレル・フォード(中島悟)

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    '90 レイトンハウス・マーチ・ジャッド(カぺり)

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    '91 ティレル・ホンダ(中島悟)

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    '91 ジョーダン・フォード(ガショー)

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    '91 ラルース・フォード(鈴木亜久里)

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    '92 フットワークアローズ・無限ホンダ(鈴木亜久里)

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    '89 ロータス101・ジャッド(ネルソン・ピケ)

    中島悟の12番が欲しかったけど売り切れでした。あの時のF-1人気はフル参戦した彼の
    おかげですよ、多分。ホンダの威力よりね。

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      17がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '89 マクラーレンMP4/5・ホンダ(セナ)

    言わずと知れたマクラーレンホンダですよ。でも欲しかったのはプロスト。当時は生意気なセナより沈着冷静なプロストでした。

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      32がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '89 フェラーリ(マンセル)

    泣く子も黙るフェラーリですよ。フェラーリのミニカーは出尽くし感がありますから
    書くことありません。

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      16がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '89 ウィリアムズFW12C・ルノー(ブーツェン)

    何故か一番F-1らしいデザインと思っています。これが一番好きな車ですよ。ウィリアムズが好きなのかもしれません。他チームはタバコのスポンサードでしたがこっちは
    キャノン、Canon のロゴがカッコイイです。

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      17がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '89 ベネトン・フォード(ピロ)

    ベネトンの派手なカラーリングは当時も話題になりました。チームカラーとかスポンサーカラーが普通だった頃です。

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    • 登録日:2018/9/7

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    '89 ローラLC89・ランボルギーニ(アリオ)

    出たー!ランボルギーニですよ。みんな見たかったフェラーリ対ランボルギーニ!
    結果はやはり一朝一夕には勝てません。これはフェラーリ。しかしそれよりもホンダでした。もはやジャッドもコスワースもイルモアもフォードでさえ。

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      12がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '89 ミナルディ・フォード(マルティーニ)

    それほど活躍したチームではありませんが、このデザインはいいでしょう?。もはやマクラーレンやフェラーリといったトップチーム以外はドングリの背比べ(失礼)しかしみんなそう思って好きなチームを応援しましたよ。その他のチーム(失礼)はパワーより「見かけ」で頑張りましたよ

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      20がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '89 BMS ダララ・フォード(カフィ)

    スクーデリアイタリアというチームですがフェラーリではなくフォードエンジンを積んでいます。これがフェラーリチームと混ざって走るとわけわかんなくなったもんです。

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      13がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '90 ウィリアムズ・ルノー(パトレーゼ)

    紙箱がプラケースになり、台座も付いた。レーサーのデザインはテレビを意識してジャパンマネーが目立ち始めます。上位チームより下位チームのバトルの方がおもしろいんですがなかなか映らないんだ。

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      26がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '90 ティレル・フォード(中島悟)

    ティレルチームと中島悟。非力なフォードエンジンもティレルのシャシーがパフォーマンスを引き出します。名門ティレルもロータスもF-1から撤退しなんだかつまんないです。この頃のF-1のボディは日本のスポンサードで埋まりました。

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    • 登録日:2018/9/7

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    '90 レイトンハウス・マーチ・ジャッド(カぺり)

    当時はレイトンハウスレーシングチームというのがあり、マーチとくんでF-1をにぎやかしました。しかし非力なジャッドエンジンでは上位チームに及ぶべきもありませんが、日本のメディアやマスコミもF-1に狂奔、絶好の広告塔だったのです。

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      12がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '91 ティレル・ホンダ(中島悟)

    ホンダエンジンを積んで期待しましたが前年のエンジンです、上位チームは既にエンジンは新しくなっています、勝てるわけありませんが、いいんですよ!。日の丸が走ればそれだけで!。。エプソン、日本信販、そしてカルビー、完全に日本の車です(笑)。

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      24がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '91 ジョーダン・フォード(ガショー)

    じょうだんでしょ?じゃなくてジョーダンです。おやじギャグは不謹慎でした。思わず飲みたくなる7UPカラー特徴てきなフロントウィング私たちにわかF-1ファンを喜ばしてくれるのはこういう下位(失礼)チームでした。箱には191となっていますが、911だったのですがポルシェからクレームが来て191に変えたなどというジョーダンみたいなホントのはなし。

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      26がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '91 ラルース・フォード(鈴木亜久里)

    鈴木亜久里が参戦しいよいよジャパンマネーでレースが動いて行きます。当時は何とも思わずF1サーカスに浮かれていましたが、今になってあの頃が泡のごとく過ぎたのだと思えてきます、やがてBMWやメルセデスが参戦し大メーカーの独断場となり、なんだかなあのF-1になってしまいました。(個人の見解です)

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      11がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    '92 フットワークアローズ・無限ホンダ(鈴木亜久里)

    この頃宅急便より良く走っていたフットワークのデザインがF-1になってうれしいですが日本企業は費用対効果ばかりで離れるのも早い、レーサーのデザインはクルクル変わりやはりジャパンマネーは消えて行く。ヨーロッパの様な何年もチームを支援する道楽者は日本にはいませんでした。今は小さなチームは潰れてしまいました。(個人の見解です)

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      14がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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