金継ぎ？そしてターンテーブル、、、いろいろいじってます…の巻

何年か前に娘が陶芸で作ったお茶碗を家内が落としてコナゴナ・バラバラに割れてしまったので、、、

直しました✌️

金継ぎ…👑

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…ではなく、

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どうやったかといいますと…

まず、ツギハギ修理にはかなりの手間とワザを駆使しています。

もともとこんなに↓バラバラ（※赤い線が割れ目）だったんですね。

破片になって出土した縄文土器のような状態でした。。。

特に、上の三角形のところは何故か破片が見つからずに欠損…。

さらに割れ目に沿って細かく砕けていて、割れ目どうしを合わせても隙間がキレイに埋まりませんでした。

そこで、これを使いまして、、、

継いで、隙間も埋めまして、、、ペーパーで磨きに磨いてツルツルに✌️

しかし、黒い三角▲の欠損部ですが、ここだけは破片がなかったので、、、中にプラ板で芯を作り入れまして、そこに黒瞬着を盛り付け…、盛り付け…、盛り付け…、

新たに成形しました。

全体的に触っても継ぎ目の違和感ありません。

で、娘に「直ったぞー👨」と見せたんですが、、、「…こんなのヤダ😬」と、、、

まぁ当たり前ですね🤔ｳｰﾑ

ｳｰﾑ ｳｰﾑ…

そうだ❗️金継ぎだ☝️🤔

ペイントマーカー✒️金

スイスイ　チョンチョン

よし、できた✌️

金継ぎ風になりまして、、、

父「どうだ🤟👨」

娘「…お、いいね🤭ﾆｺ」

名付けて金継ぎふうリペア術…、熱いご飯🍚はどうかと思いますが、お菓子でも食べるときには使えますね。

 ＊　＊　＊　＊　＊

さて、次は鉄道模型です☝️

例のメルクリンのターンテーブル🌀

先日はターンテーブル単独で結線してトライしたところ、回ることは回りましたが、機関車が走りませんでした。

そこで実家の屋根裏からメルクリンの線路一式と機関車をもう1両持ってきまして、、、

線路への通電は、ターンテーブルの外部の線路に繋いで走行試験をしてみました。

線路はスムースに走ります👍

ターンテーブル部分に入ります。

おー、走ります👏

外部電源で問題なく使えました。

やはり、各分岐先の線路への絶縁はありませんね。止めている全車両が動いてしまいます。（ポイントの通電と一緒で、メルクリンの標準仕様ですね。自分で絶縁を切らないと☝️）

いや、これはいいですね。

ターンテーブルは鉄道模型界では「究極の線路」、憧れの装置です☝️ 

いつかこれを使った運転板を作りたいですね。（※このメルクリンの金属道床線路の場合、リアルなレイアウト（鉄道ジオラマ）ではなく、運転板がヨイのです）

こんな感じ↓

時間が欲しい…。（あと、用地確保も…笑）

　＊　＊　＊　＊　＊

さいごに、このテンダー式機関車。ドイツ国鉄の23型ですが、入手は約40年前の1985年、、、

そして2016年、もう動かなくなっていたので、日本橋の高島屋に当時まだあったメルクリン・ショップに出して直してもらった機関車です。（※ドイツまで送られ、1年半掛かってメンテを受けて生まれ変わって帰ってきました）

メルクリンの機関車ですが、厳密には2ndブランドの廉価版、プリメックス・ブランドの商品で、サイドの赤線などの塗装が省略されていましたので、中学生の頃？に自分で赤線を塗装していましたが、、、だいぶ薄れていたので、、、

ファレホのレッドでタッチアップ

よし👍

これで孫の代まで保ちますね。

つづく