またもや楽しいビール貨車の修理遊び、、、

またもや楽しいビール貨車のレストア作業です。

先日、都内の某模型屋さんの中古コーナーで発掘した1両、ドイツ・メルクリン社製のクルムバッハ・ミュンヒスホフブロイのHOゲージのビール貨車ですが、

（1）前のオーナーさんにより過度なウェザリングが施されている

（2）バッファー（緩衝器）が１つ失われている

という状態です。

ウェザリングですが、ボディの墨入れはともかく、下回りにサビ表現で真っ赤に「何か」が多量に塗られています。

ビール貨車コレクションとしてはウェザリングは要りませんし、そもそもちょっと…な感じなので、まずこれをどうにかしましょう。

ラッカー塗料なのか、エナメル塗装なのか、はたまたパステルなのか分かりませんので、まずは綿棒と水でフキフキしてみたところ、少しは落ちることは落ちますが、取りきれません。

そこでエナメルシンナーで拭いてみましたが、少し落ちますが、、、それでも取れません。

となるとラッカーシンナー、、、ですが、流石にいろいろ問題ありますので（細かい表示の文字が消えちゃったり）、、、

方針転換。

上から塗装してしまいましょう。

文字の部分だけマスキングして、ラッカースプレーの艶消し黒でブヮーッと。

はい、解決です。綺麗になりました。

車体の下にも赤い錆表現が付いていて取れないので、こっちは削り落としてしまいましょう。

さて、お次はバッファー（緩衝器）の復活作業です。

部品採りの廃貨車からパーツを持って来ればあっという間に復活ですが、それではツマラナイので、、、作ることにしましょう。

まずはプラ材（タミヤの3mm丸棒）で軸部分を。

カッターでケズケズしてテーパーを出そうとしましたが、なかなか果てしない作業なので、まずゴリゴリとヤスリで削ってテーパー出しをしまして、カッターで削いで形を整え、最後にペーパーをかけて軸の完成。

そして緩衝器の面の部分。

0.5mmプラ板を適当に丸っぽく切り出し、先ほどの軸にくっ付けまして、集中力を注いで周りを削り、真円に整えていきます。

できました。

バッファーです。ほぼオリジナルと同じ大きさです。

取れ難いように金属線の芯を入れて車体に固定。

そして塗装をしまして（ファレホのアクリルの艶消し黒）、、、

はい、完成です。

…左の作り直しのほうが、よーく見ると0.5ミリくらい長い気もしますが、、、まぁ気にしない（笑）

ボディを載せたら分からんだろうw

メルクリンのAC3線式なので、車輪もモチロン交換してますよ。

今回はオーストリアのロコ社製の車輪（製品番号40199）を使いました。

これでDC線路も走れます。

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