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- Rokukyu Railway Museum
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E4系 P5編成 「Maxとき」
汎用性と輸送力を売りにしたE4系も、E5系が登場し速度が重視されるようになると足の遅さが目立つようになった。
2012年より上越新幹線専属となり、2014年頃より塗装変更が行われ、E1系を彷彿とさせるピンク帯の車両が登場した。
都内の中古店でジャンク品扱いで売られていたところを入手した。
前オーナーがP5編成と1～8号車表記、パネル部分への墨入れを試行済みであり、当区でもそのまま運用に投入することとした。
故に単独「Maxとき」を想定しているが、E4系P18編成を連結して16両で走ることもある。
ジオマトリックス製ステッカーより「Maxとき」を貼り付け。
