1970 8TH QUARTZO MARCH 701 C.AMON (GP BELGIUM)

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マーチに移籍 1秒差の2位
クリス・エイモン MARCH 701

1970年前年度フェラーリを離脱した
クリス・エイモンは新規マーチに移籍

開幕から3戦連続リタイアで迎えた
R4ベルギーGP 予選3番手

決勝は1周目にトップに立ち
1度は後退したものの3~4周目に再度浮上

その後はペドロ・ロドリゲス(BRM)に抜かれ
トップに食らいつき最終28周目には
ファステストラップで追い上げるも
1.1秒差の2位フィニッシュ
勝利には届かずキャリア2度目の2位であった

モデルはQUARTZO
R4ベルギーGP仕様 予選3位→決勝2位
自身初のファステストラップ記録

このモデルブランドのQUARTZOは
ポルトガルのVITESSE(ビテス)社のブランド
ビテスが2000年に破綻した為 型はIXOに移転
その後 Sun Star社(アメリカ?)がブランド継承
旧QUARTZOのエイモンのMARCH 701は
フランスGP仕様での販売で
カーナンバーやSTPのロゴなどが異なる

https://muuseo.com/FW12C/items/1508?theme_id=43150

1970 8TH QUARTZO MARCH 701 C.AMON (GP FRENCH)
新規チーム MARCHに移籍 クリス・エイモン MARCH 701 1970年 前年度フェラーリを離脱した クリス・エイモンは新規マーチに移籍 チームメイトはJ・シフェールの他 スポット参戦でマリオ・アンドレッティなど マーチのワークスチームにはSTPが メインスポンサーで赤ベースのカラーリング タイヤはファイヤストーン また前年度チャンピオンの ジャッキー・スチュワートもR10まで ティレルで同一のMARCH 701で参戦した エイモンはR4ベルギーGP 予選3位から自身初のファステストラップ リーダーラップも3周記録の2位表彰台を獲得 R6フランスGPでも生涯最後の2位(通算3度目) 年間では2位2回 3位1回など6度の入賞 またしても勝利とはならずも マーチワークスではトップの7位 同一マシンのティレルのスチュワートは5位 エイモンは1年でマーチを去り 翌1971年はマトラに移籍 #F1-1970年
https://muuseo.com/FW12C/items/1508

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    真適当工作

    2024/02/18 - 編集済み

    サーキットの路面の雰囲気がとってもいいですね❗
    この頃のノンスリップの路面の雰囲気のようで、海外や他のサーキットは知りませんが出来たばかりの菅生の路面は裸足で歩くと痛いくらいでした。タイヤグリップを補う為のものだったようで、、、。

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      FW12C

      2024/02/18

      収集しているF1のモデルカーの
      メーカーが数種類になってしまい
      何とか統一感ある画像が残せないかと模索の中
      今回の路面画像を使用してみました✨

      実際のサーキットは触ったことが無いんですが
      そのような形になっているんですね👀
      サーキットウォークをやってみたいと思いつつ
      実現できていないです😓
      真適当工作さんコメントありがとうございます(^^♪🎵

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