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- FW12C Museum
- 23F 1996 🏁FORMULA 1
- 1996 13TH PMA TYRRELL YAMAHA 024 M.SALO
1996 13TH PMA TYRRELL YAMAHA 024 M.SALO
ミカ・サロ ティレル2年目
ティレル ヤマハエンジン最後のマシン
メインスポンサーであった
フィンランドの通信会社ノキアの
スポンサーを失い 資金難のティレル
TYRRELL 024は2年ぶりのハイノーズ採用
サロは前半6戦で3度の入賞と好調なスタートも
以降はマシンの開発不足と
軽量コンパクト新型ヤマハエンジンの
信頼性欠如にも悩まされ入賞は無し
R11ドイツGPでは高速サーキットの
ドラッグを減らすために
細いフロントタイヤをリヤにも取り付けた
全輪フロントタイヤという奇襲作戦に出たが
グットイヤーのクレームが入り
結果 フリー走行後に禁止となった
1996年 入賞5位2回 6位1回 5ポイントは
1995年とまったく同じ成績
年間順位は13位(1995年は15位)
翌1997年もサロはティレルに残留
1990年以来となるフォードエンジンを採用
この年でマイルドセブン・大韓航空などの
大手スポンサーもほとんどが終了となった
#F1-1996年
#F1
