1977 9TH SPARK TYRRELL P34 P.DEPAILLER

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2年連続日本GP 6輪車での表彰台
パトリック・デパイユ TYRRELL P34

1977年パトリック・デパイユは
ティレルレギュラー3年目
チームメイトは新たにマーチから
ロニー・ピーターソンが加わる

ティレルは6輪車の2シーズン目
エンジンを覆うスムーズなカウルを開発
カラーリングも上部を白に変更

R3南アフリカGPで3位表彰台獲得も
以降はグッドイヤーが
ミシュランとの開発競争もあり
ティレル専用のフロント小径タイヤの
開発が進まず前後のバランスが悪化
前年度ほどのインパクトが残せなかった

それでもマシンの改良が進み
R16カナダGPでシーズンベスト2位
最終戦R17日本GPでも3位表彰台
前年度(2位)に続く2年連続の表彰台

この表彰台を最後に一世風靡した
6輪マシン ティレルP34は幕を閉じた

モデルはSPARK
日本GP仕様 予選15位→決勝3位
大阪にあるモデルガレージROMU別注
ティレル6輪車の最後のレース

ティレル

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