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- FW12C Museum
- 5F 1978 🏁FORMULA 1
- 1978 4TH PMA BRABHAM BT46B "FANCAR" N.LAUDA〖🏆2〗
1978 4TH PMA BRABHAM BT46B "FANCAR" N.LAUDA〖🏆2〗
奇策 デザイナー ゴードン･マレー
BRABHAM BT46B ファン･カー
1978年ブラバムは大柄の
アルファロメオ水平対向V12エンジンでは
効果的なウイングカーを設計できなかった
その打開策としてR8スウェーデンGP
車体後部に大型の送風機を装備した
いわゆる ファン・カーを導入
ファンにより強力なダウンフォースを発生
コーナリング速度の向上を図った
デザイナーのゴードン・マレーは
ファンの主目的はエンジン冷却用との
名目にして使用認可を得た
注目の中 ニキ･ラウダは予選3番
PPスタートのM･アンドレッティ(ロータス)を
39/70周 目にとらえるとそこから後続を
30秒以上の差をつけて優勝
ブラバムは3年ぶり
アルファロメオは27年ぶりの勝利
しかしロータスのコリン･チャップマンの
激しい抗議もありファン･カーは
強烈なインパクトと
1戦1勝の成績と共に表舞台から姿を消した
モデルはミニチャンプス
ユーロスポーツ限定 スウェーデンGP仕様
ドライバ―フィギュア等が修正された
オリジナル台紙のバージョン
1978年を彩った1台
https://muuseo.com/FW12C/items/1383?theme_id=41104
個人遺産の博物館
2023/12/05 - 編集済みF1以外だとシャパラルにもあったファン・カーですけど、当時F1にこんなデカい機械取り付けて本当に…という感じでしたがさすがN.ラウダでした。
あらためて今後ろから見るとまんまホットウィールですね～😁
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FW12C
2023/12/05シャパラルの創設者がF1ドライバ―だったのは最近知りました
確かにニキ･ラウダが勝ったからこそ一層の伝説ファン･カーになりましたね👍🏻
カラーリングを変えるとHWで発売できそうですね🤩
個人遺産の博物館さんコメントありがとうございます(^^♪🎶
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とーちゃん
2023/12/05 - 編集済みじっくりと眺めて
スタイルを楽しめるのは、
モデルならではですね！
ファンには、
コース上のダストを
後続車に向けて撒き散らす、
´目眩し´ 機能もあった様な … 。
ゴードン・マーレイ、
恐るべしですね。
^o^
7人がいいね！と言っています。
FW12C
2023/12/05マリオ･アンドレッティがブラバムの後ろを数周走っただけで
バイザーがゴミだらけだったそうで‥･速さプラスまき散らしでしたね😅
ファンがリアウイングに隠れて前方･横・上から写真を撮っても
全く写らないのがまたこのモデルの眺めたくなる一因ですね✨
とーちゃんさんコメントありがとうございます(^^♪🎶
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