1970 7TH QUARTZO TYRRELL 001 J.STEWART〖🏆1〗

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記念すべきティレル1号車
J・スチュワート TYRRELL 001

1970年ティレルは
前年度ワールドチャンピオン車体の
マトラと決別してフォードエンジン
使用の為当初はマーチ701の車体で参戦

その後マトラのエンジニアであった
ディレック・ガードナーに依頼して
記念すべきティレルのオリジナル車
TYRRELL 001を終盤3戦で導入した

R11カナダGP
ティレル車体のデビュー予選で
いきなりのポール・ポジションを獲得
決勝31(/90)周目までトップもリタイア

R12アメリカGP 予選2位
決勝は82(/108)周目までトップ走行も
オイルもれトラブルでリタイア

R13メキシコGP 予選2位
約20万人の観衆で大混乱の中コースに
飛び出してきた犬を轢いてリタイア

予選では速さを見せたTYRRELL 001だが
決勝はトラブルや不運で3戦ともリタイア

001は翌1971年開幕戦のJ・スチュワートと
最終戦にスポット参戦したP・レブソンの
わずか5戦限りの使用で役目を終えて
F・セーベルの002号車
J・スチュワートの003号車に引き継いだ

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