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Automobili Pininfarina Battista 2022
Automobili Pininfarina Battista 2022
アウトモビリ・ピニンファリーナ・バッティスタ
自動車業界では裏方だったピニンファリーナが自社開発・生産・販売するハイパーEV。
Automobili Pininfarina Battista 2022
【エンジン】4モーター
【出力】1400 kW / 1904 PS / 1877 hｐ
【最高速度】350 km/h
【加速】0-100 km/h 1.9s
【サイズ】4912 x 2240 x 1214 mm
【バッテリー】120 kWh
【燃費】26.9 kWh/100km
【走行距離】402 km
【価格】220万ドル
【生産台数】150台
●ピニンファリーナ
1930年 カロッツェリア（組立メーカー)としてイタリア・トリノ市近郊のカンビアーノで創業。
創業者 バッティスタ・ピニン・ファリーナ
自動車のデザイン、開発、車以外の工業デザインにも事業を拡大し、イタリア最大のデザイン会社にまで成長するが、負債が抱えてインドの会社に身売りし存続。
1930年代 ランチア、アルファロメオ、フィアット、キャデラック、ロールス・ロイスなどの車体を製造。
1951年 フェラーリのパートナーになる。2010年代前半までフェラーリ車のほどんどをデザイン。
1958年 最初の大型工場稼働（従業員1000人規模）。
Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina、
Alfa Romeo Giulietta Spider、
Peugeot 404、
Lancia Flavia、
Fiat Dino Spiderなど
1966年 研究開発センター開設。
1972年 世界初の実物大自動車の風洞実験棟開設。
1986年 2つ目の工場稼働
Cadillac Allanté、
Peugeot 306、
Peugeot 406 Coupéなど
1997年 3つ目の工場稼働
Mitsubishi Pajero Pini(パジェロ・イオ),
Ford Kaなど
2003年 ボルボと合弁会社設立 Ｖolvo C70を生産、2013年工場閉鎖。
1995年～2006年 日本人Ken Okuyamaさん在籍。Enzo Ferrariなどをチーフデザイナーとしてデザイン。
2005年 赤字決算、2011年まで連続赤字。
2011年12月 自動車生産を終了。
2015年 インドのマヒンドラ グループが買収。
2018年 マヒンドラが高級EVメーカー『アウトモビリ・ピニンファリーナ』設立。本社ドイツのミュンヘン。
2019年 初のEV『Battista』をジュネーブモーターショーで初公開。
2022年 『Battista』の納車開始。
他のイタリアの大手のデザイン会社
●ベルトーネ（Bertone）
1912年 創業
ランボルギーニの多くの車種をデザイン
2014年 倒産
●イタルデザイン・ジウジアーロ(Italdesign Giugiaro)
1968年 創業
2010年 VWグループのランボルギーニの子会社化
2018年 『NISSAN GT-R50 by Italdesign』製造販売
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