1992 14TH ONYX LIGIER JS37 T.BOUTSEN

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最終戦で2年ぶりのポイント獲得
ティエリー・ブーツェン LIGIER JS37

ブーツェンはリジェ2年目
チームメイトは前年同様エリック・コマス

リジェはこの年チャンピオンとなる
待望のフランス ルノーエンジンを獲得
しかしシャーシの剛性不足でパワー生かせず

ブーツェンはコマスと同士討ちで不協和音
予選では五分五分の成績も
決勝では前半10戦でWリタイアの2戦除くと
8戦すべて負けでチーム内の立場も微妙に

最終戦R16オーストラリア
5位入賞で2年ぶりのポイント獲得
この入賞で生涯41回となり
同回数で並んでいたジャッキー・イクスを上回り
ベルギー人ドライバー最多入賞回数となった

ブーツェンはリジェに残留できず
翌1993年はシートを失うもシーズン途中
イヴァン・カペリ離脱のジョーダンに移籍

モデルはONYX
ブーツェンのリジェ時代の量販モデルで
確認できるものはJS37のONYXのみ
タバコ広告禁止GP GITANESの
フラメンコダンサー仕様

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