1983 (21ST) SPARK ARROWS A6 T.BOUTSEN (BELGIAN GP)

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振り向けばティエリー・ブーツェン
地元ベルギーGP デビュー ARROWS A6

1981年F2で年間2位を獲得すると
同年の鈴鹿JAFグランプリに参戦
中嶋悟に次ぐ2位を獲得
元ホンダF1監督の中村良夫の進言もあり
スピリット・ホンダの契約ドライバーとなった

1982年ヨーロッパF2でホンダの
マシンで3勝をあげてランキング3位
スピリット・ホンダでのF1参戦も噂されたが
ステファン・ヨハンソンとのシート争いに破れた

1983年は同郷の先輩ドライバーの
ジャッキー・イクスの支援とF2での実績により
チコ・セラに変わりアロウズより
地元R6ベルギーGPでデビュー
モデルはそのベルギーGP仕様(予選18位→決勝R)

この後ブーツェンは1993年までF1に参戦
164戦出場 優勝3回 表彰台15回 入賞41回

この年のアロウズはGPごとのスポンサーが多く
イギリスGP仕様とはカラーリングがかなり異なります

https://muuseo.com/FW12C/items/1013?theme_id=30446

#振り向けばブーツェン
#1983年

1983 (21ST) SPARK ARROWS A6 T.BOUTSEN (BRITISH GP)
T.ブーツェンのデビューイヤー イギリスGP仕様 ARROWS A6 1983年R6ベルギーGPよりアロウズは ヨーロッパF2でも実績のある T・ブーツェンをドライバ―として採用 TMはマルク・スレール 10戦の出走で入賞はなかったものの 8戦で完走 最高位7位を2回記録 安定した走りが評価された モデルはR9イギリスGP仕様 予選17位→決勝15位 モータースポーツ誌 GRAND PRIXがスポンサーで マシンに赤色が施されている 前年度F2時代からのサポートで ヘルメットにはブーツェンとしては 珍しタバコブランドMarlboro  ヘルメットのバイザーには  日本のレディースファッションブランドを 親会社に持つ自動車輸入販売会社 伊太利屋のピンクのステッカーが貼られている ブーツェンが日本でのレース活動もあり サポートをしていた ブーツェンはこの後1986年まで4年間 アロウズで参戦を続けます #1983年 #振り向けばブーツェン
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